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, je remets la carto stock demain pr bien voir les diff, c est fou les impressions comme c est trompeur![Megane 2] Ma R26
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[Megane 2] Ma R26
Tu seras pas déçu Yannick , autant j étais pas trop mazout autant celle ci je ne lui trouve que des qualités ! Le seul reproche , c est le régime maxi, mais tout le reste te le fait vite oublier ! C est clairement pas une caisse pr faire du circuit, mais sinon pour celui qui veut se faire plaisir sans se ruiner, c est un super compromis.
[Megane 2] Ma R26
Non ils m ont fait une trés bonne reprise sur la GT, c est çe qui m a décidé.Pour la fr, non boite mécanique , car je ne suis pas fan des boîtes dsg... Ca s est confirmé lors de l essai de la cupra...Le seul avantage , c est qu en cas de reprise musclée , t es toujours sur le bon rapport et ptet aussi le confort sur autoroute ou en ville... Pour le reste , je n y vois que des inconvénients.... Rapports qui redescendent pas tjrs, entrée dans les virages sur un gros rapport, rétrogradage en sortie de virages, bruit de merde.... Lissage des sensations... Etc...
[Megane 2] Ma R26
C est en cours... Mais pas avant fin décembre si tout va bien. Et sinon j essaie de la garder mais ce sera plus mon daily... Trop marre de rouler aux limitations avec un avion comme ça.
[Megane 2] Ma R26
Merci johann, j essaie de la garder la plus propre possible... D ailleurs elle va peut être retourner vers chez toi prochainement...
[Megane 2] Ma R26
R27/418 a écrit: Merci johann, j essaie de la garder la plus propre possible... D ailleurs elle va peut être retourner vers chez toi prochainement... ha bon dit moi en un peut plusde quel coter ? sa serai avec plaisir de la revoir par mp si tu veut
[Megane 2] Ma R26
Hormis Thomas67, qui de vous aurait deja roulé en mégane avec du 225/40/18 à la place du 235/40/18 hors semi slicks?LA différence est elle importante en terme de performances ?L'idée serait par exemple de passer sur du pilot super sport en 225 à la place des PS2 en 235.
[Megane 2] Ma R26
Aucun soucis, le 225 est homologué.Le gros avantage est d'avoir les pneus bien moins chers, et en plus le PSS est dispo en 225 Pour la conduite, je ne saurai pas dire.J'ai eu les PZERO en 235 en fin de vie, et les PSS en 225 neufs...Mais pour les personnes avec plus de recul sur le forum MRS, pas de différence Même esthétiquement, le PSS est un poil plus large qu'un 225 "classique", donc ça passe bien.
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