Ma nouvelle Clio 3 RS 2 2012 cup Glacier

JuRs · Messagepar **JuRs** » mer. 9 déc. 2015 09:43

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Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 09:43

popoff · Messagepar **popoff** » mer. 9 déc. 2015 09:43

C'est Noël en avance... Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Rudy54 · Messagepar **Rudy54** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Envoi moi ton adress en MP ristou ou ton tel je passerai te la montré :)

Rudy54 · Messagepar **Rudy54** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Voici la modification de mon post pour qu'il soit plus clair et plus simple et agréable à lire pour vous !!! J'espère qu'il et bien réalisé J'ai prévu un shooting samedi matin soit dans les vigne enneigé soit prés du palais luxembourgeois

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Ah bin voila, un homme comblé

Cheitir · Messagepar **Cheitir** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Rudy54 · Messagepar **Rudy54** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Oui un homme comblé mais le matin a froid quand je part tout de suite je doit monter une coteet elle a plein de rater ... c"est normale ?? sinon je ne les pas encore fait biper mais sa me demange enormement !!! :)

ristou · Messagepar **ristou** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Elle dort dehors ??Laisse la tourner un peu pour qu'elle chauffe un chouya (5min a peine), et attend que le ralenti baisse et tu verra pu rien enfin pour ma part en tout cas

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Rudy54 · Messagepar **Rudy54** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Oui j"est pas encore eu le temps de ranger le garage... une si belle voiture dehors ....

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Ah bin oui alors raison de +, tu sais meme moi la mienne et dans un garage et tourne toujours 1 min ou 2 avant de partir. (surtout en ce moment) l'autre coup j'ai sentis la boite et dur pour passer la 1ére a froid

Rudy54 · Messagepar **Rudy54** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Oui je vais m"y atteler ce soir car ce matin il y avait 2 cm de glace sur toute la voiture et sa me fait mal au coeur ...

Kitt · Messagepar **Kitt** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Rudy54 a écrit: Me reste plus qu"a trouver mon insert de volant-Desigler "CLIO"-Losange Renault Carbon-Lame f1 Blanche-Toit Noir ou damier-Filtre K&N -Decataliser ( besoin de conseil ) -Plaque d`immatriculation fond noir (mais ou trouver sa ... ???... ) Pour désigler le "Clio" soit en chauffant le monogramme avec un sèche cheveux ou autre, ou avec une carte style CB en décollant le monogramme doucement pour éviter de rayer le coffre.Décataliser, si tu veux j'ai en autre un décata de marque Inoxline avec un trou pour rebrancher la sonde ( perso mon voyant c'est allumé UNE fois et ne s'est jamais rallumé depuis ).Plaque d'immatriculation à fond noir tu peux encore trouver des personnes qui en font, mais le risque d'attirer les forces de l'ordre dés qu'ils te croisent et de te ramasser un pv.

Rudy54 · Messagepar **Rudy54** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Kitt · Messagepar **Kitt** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Pour désigler ma clio j'ai utilisé la méthode de la carte style CB. Pour le fils de pêche je ne sais pas du tout si ça peu marcher. Le coup du sèche cheveux ou autre truc chauffant sert juste à "ramollir" la colle qui tient le monogramme après c'est sur faut éviter les appareils qui chauffent de trop.Le décata seul sur une ligne d'origine je n'ai jamais testé. Après moi avec la ligne, le décata m'a apporté un peu plus de bruit et un léger mieux à hauts régimes.Pour les plaques noires si tu veux je demanderais à un ami ou il s'est procuré les siennes.

Rudy54 · Messagepar **Rudy54** » mer. 9 déc. 2015 09:43

Beaucoup de tache de colle apres le decollage du monogramme ?