Pour la Clio 4 RS Gordini... pas de news pour le moment... faudra encore un peu attendre...Moi, je ne dénigre pas du tout la Clio 4 RS, j'en ai conduit 2.. pendant 8 Mois en tout et j'ai trouvé ça sympa.La mégane, en version châssis cup et jantes 19 (ma RB8) je trouve le chassis beaucoup plus ferme et quasi aucune prise de roulis. Sur la Clio, même en châssis Cup, je trouvais qu'elle piochait dans les ronds points ou virages serrés.Par contre niveau sonorité, la Clio etait pas mal quand même... la Mégane reste discrète...(en rodage ;-)Bon, demain c'est le weekend, je vais pouvoir enfin bichonner ma RB8 et vous faire quelques photos.A+

Dernière édition par STEF-RS-78 le Ven 15 Nov 2013 - 22:22; édité 1 fois

Salut Steph, Encore un bon choix que tu fais là .... J'ai hâte de voir les photos ...

STEF-RS-78 a écrit: Pour la Clio 4 RS Gordini... pas de news pour le moment... faudra encore un peu attendre...Moi, je ne dénigre pas du tout la Clio 4 RS, j'en ai conduit 2.. pendant 8 Mois en tout et j'ai trouvé ça sympa.La mégane, en version châssis cup et jantes 19 (ma RB8) je trouve le chassis beaucoup plus ferme et quasi aucune prise de roulis. Sur la Clio, même en châssis Cup, je trouvais qu'elle piochait dans les ronds points ou virages serrés.Par contre niveau sonorité, la Clio etait pas mal quand même... la Mégane reste discrète...(en rodage ;-)Bon, demain c'est le weekend, je vais pouvoir enfin bichonner ma RB8 et vous faire quelques photos.A+ salut Steph'ce n'est pas toi que je visais vu la difference de prix, c'est juste logique que la Megane soit sportivement superieure à la Clio (...j'ai pas mis RS derrière le nom de chaque voiture, mais on sait de quoi on parle hein...), et pour en avoir essayé plusieurs, il n''y a pas photo, on n'est plus dans le même monde que celui de la Cliohate de voir les photos

Bon, premier lavage après le sale temps depuis la livraison de mardi.- Je confirme que cette couleur est quand même hyper délicate et que la salissure se voit vite comme sur le noir.- Ensuite, en lavant de près (à la mano) on détecte des micro-rayures comme l'avait signalé clientalexis.Rien de grave, cela part avec un peu de polish léger...- Le rendu sur photo est quand même moins bien qu'en vrai... je suis souvent déçu de mes photos... m'enfin je ne suis pas un pro de la photo comme certains d'entre vous...je vous mets quelques clichés quand même pour un premier aperçu de mon taureau rouge...le RS Monitor 2.0:Les Recaro Red Bull Racing

UNE TUERIE cette RB...bonne route...

Superbe Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Salut Steph, Très belle cette Mégane RS ! L'écran est tactile comme sur la Clio 4 RS ? Je trouve qu'il ne fonctionne pas très bien ... Un peu lent ...

je ne connaissait pas du tous l'interieur de la RB8.............et ben c'est pas mal du tous,superbe meme les recaro sont beau avec la broderie .................veux les memes pour avoir essayer une m3rs trophy 265ch, je doit dire que ça envoie du patté et l'autobloc une merveille...............superbe en tous cas

Suis jaloux elle est trop belle!

Salut Steph, Après tes trois Clio 4 RS, comment apprécies-tu le passage en Mégane RS ... Très, très grosse différence en terme de performances ? ( Freinage, accélérations, tenue de route, etc ) ... J'envisage aussi de passer de la Clio 4RS à la Mégane RS (Comme la nouvelle sera sortie en boîte EDC ??? ) Merci de tes impressions.

Superbe cette mégane

On va attendre la réponse de Stef, mais même si la clio 4 est un bon jouet, la megane RS c est un niveau au dessus... Je pense même que c est la RS la plus aboutie à tous les niveaux (moteur et caractère moteur, châssis, finition etc...) 

amichael a écrit: Salut Steph, Très belle cette Mégane RS ! L'écran est tactile comme sur la Clio 4 RS ? Je trouve qu'il ne fonctionne pas très bien ... Un peu lent ... Oui, l'écran R-Link est tactile aussi mais uniquement à l’arrêt car il est assez loin sur la planche de bord. En roulant il n'est plus tactile et tu le comman,de avec la molette sur la console centrale...ça marche bien... c'est vrai que ça pourrai être plus rapide...

amichael a écrit: Salut Steph, Après tes trois Clio 4 RS, comment apprécies-tu le passage en Mégane RS ... Très, très grosse différence en terme de performances ? ( Freinage, accélérations, tenue de route, etc ) ... J'envisage aussi de passer de la Clio 4RS à la Mégane RS (Comme la nouvelle sera sortie en boîte EDC ??? ) Merci de tes impressions. juste 2 Clio 4 RS, toutes les 2 avec Chassis CUP.Coté perf, je peux pas encore juger sérieusement car je suis en rodage sur la mégane et donc je ne monte pas dans les tours. Bon le gain en couple se sent quand même. Coté Freinage, pas de grosse difference pour le moment... la clio 4 freinait fort aussi!Coté Châssis, c'est là que je sens une grosse difference... je ne peux pas encore juger la tenue et les vitesses de passage en courbe, mais coté ressenti de la route, l'association avec les Recaro fait que tu sens vraiment la route. Tu as vraiment plus de sensation sur e contact de ta voiture avec la route. Bref, le confort est moindre (roues 19 aussi) mais tu as vraiment l'impression d'être dans une voiture de sport... et pas juste une GT... La Clio est pour moi trop souple... même en CUPEnsuite, la boite méca.. ,accentuée par le pommeau Renault Sport, redonne vraiment une sensation de "piloter" et d'inter-agir avec la voiture... Ce que je ne trouve plus avec la Clio 4 RS et sa boite EDC.Enfin, la qualité de l'interieur..; des finitions, matériaux et surtout du volant cuir+Recaro sont vraiment supérieur a la clio...Il faut bien justifier les quelques Milliers d'euro supplémentaires...Dernière chose: Les Xenons directionnels!!!! enormissime en hiver en campagne... a coté, la clio n'éclaire pas...