[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 16:11

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Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Ca depends des rapports pour negatif/positif..Mais demande de l'ouverture, ils vont comprendre..

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Ouverture à l'avant pour train avant plus directif et moins sous-vireur, et pincement à l'arrière pour limiter le sur-virage et la stabilité

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Limiter la stabilité ?

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 16:11

le para est pris par rapport a la direction,a l'arriere de la roue,,donc de la pince (+) est du - au niveau de la direction!!!tout est expliquer ici: http://www.auto-publitest.com/fr/geometrie.html

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

D'accord, c'était bien ce que j'avais compris ... La chose que je voudrais savoir, c'est le pincement ou l'ouverture (comme on veut donc), que je mets sur le train avant et arrière ...Seiz m'avait indiqué que : Citation: Déja je vois que devant tu as de l'ouverture alors qu'il faudrait un peu de pince 0°05' ou 0°10' .A l'arrière, un peu d'ouverture aide à enrouler aussi alors que là tu as de la pince . Voilà ce qu'il m'avait indiqué, qu'est ce que vous en pensez de ça ?

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Euh, evitez de toucher au para du train arriere dans un 1er temps..Et c'est l'inverse. De la pince donnera un train avant plus incisif, de l'ouverture un train avant plus lourd.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Rolala ... Quand tu dis, train avant plus lourd, tu entends quoi exactement ?Les routes sont plutôt sinueuses par chez moi, des portions de belles routes, et de routes abimées ...Donc tu ferais quoi toi ?

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 16:11

je ne sais pour Seiz mais beaucoup parle d'ouverture en + en la pince en -,donc quand il vois -0.6° de para pour eux c'est de la pince alors que c'est de l'ouverture,pour etre sur de savoir comment est exprimé ton train avant regarde sur le bilan du train avant,c'est marqué a quoi correspond le + et le -!!!

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Ca depends des bancs sylvain !! Certains indiquent la pince en négatif, d'autre en positif.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Sur le bilan, c'est marqué : + = Pincement PARA- = Ecart

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 16:11

c'est pour ca que je lui dit de regarder sur son bilan de train avant pour voir comment c'est tourner!!!mais c'est deroutant de si retrouver,certain parle dans un sens d'autre dans l'autre,pour certain la pince c'est de l'ouverture,des fois meme moi je mis perd sur le post des reglage,faut cogiter un moment pour saisir dans quel sens il faut le comprendre!!!

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Pour moi, la pince est en négatif.

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Bon, en gros, quand on se place au dessus de la voiture, dans le sens de "roulage" !Si l'on se place sur l'avant des roues, il vaut mieux que se soit rentré (comme sur l'image) et écarté (inverse de l'image) ? A quelle valeur ?

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 16:11

D'origine le para est proche de 0°00, voire un peu de pince je crois pour la Rag nottament, a voir.Apres y'a pas de réglages universels, moi j'aime pas un train avant trop vif. Donc j'ouvre a 0°05. (ecarté)

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 16:11

ca depend des "enseignements" au garage,il pense comme toi,mais en fait selon la norme le - c'est de l'ouverture,apres meme les constructeurs ne sont pas accordé la dessus,ni les bancs,c'est pour ca que je pense qu'il est preferable de parler de pince et d'ouverture comme ca ont sais ou on va les RS1 ont 0°6 d'ouverture sur chaque roue!!