[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Dernier message de la page précédente :

Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 16:11

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Oui biensûr, faut toujours d'autres avis avant de te prononcer, notamment sur ta valeur de pincement/ouverture

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Oui c'est sûr ! Par contre, c'est fou parce que j'avais démonté les amortos avant pour changer les têtes, on avait à peu près remis comme il faut, mais à l'oeil, j'ai vu que j'avais plus de carro à gauche qu'à droite, et quand je roule fort, les appuis sur la droite sont plus "délicats" que l'inverse .... et je le sens vraiment, on verra quand la géo sera faite, même sil va falloir que j'attende un peu car les pneus sont neufs !

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 16:11

T'as des magic cambers dessus j'imagine

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Oui, magic camber à l'avant et cales à l'arrière !

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Faut vérifier à la géo si t'as bien cette différence de carro, t'as pas fait de géo après pose des B14?

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Sisi j'avais fait ! Pourquoi une différence de Géo ? L'avant c'est sûr que j'ai une grosse diff, je les ai démonté il y a peu car j'ai changé les têtes ... et l'arrière parce que j'ai mis les cales

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Ben faut rééquilibrer tout ça, car le mode "manouche" c'est pas top

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Oui et je les gardes ... coupelles rigides, pas du tout conseillé pour les routes abimées ...

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 16:11

C'est ce qu'on m'a dit aussi

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Et vu le prix que ça coûte ... j'en ai pas l'utilité pour l'instant

mcao · Messagepar **mcao** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Sur les clio avec 3degre de chasse, il y a 0.45'.Mettre des valeurs extreme n'arrangera rien.

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 16:11

moi au dernier reglage a l'avant j'ai mis -1°50 de carro et -12° de chaque coté en para (donc de l'ouverture,sachant que d'origine c'est -6° d'ouverture par coté),et franchement ca va bien,ca tient carrement mieut,elle est beaucoup plus vive et meme a haute vitesse le train avant file droit,

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Vive, c'est ce que je ne veux pas, car les routes sont défoncées par chez moi, et quand t'accélère à donf sur ces routes avec de l'ouverture, je te dis pas comment le volant part dans tout les sens ...

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 16:11

je disais vive dans le sens ou elle enroule beaucoup mieut,meme en appuis tu braque un poil plus et hop elle enroule sans tirer de l'avant comme avant,ici aussi ya des routes defoncées et c'est pas pire avec les trous,avec de la pince tu va avoir le train avant qui flotte et qui cherche la route a haute vitesse!!!

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 16:11

Bon Récapitulons !L'ouverture est négative, et la pince est positive, c'est ça ? Train arrière : une moyenne d'environ -2°25 de carrossage, et donc il faut de l'ouverture, -0,05 c'est bon ?Train avant : un carrossage d'environ -2°30 et un peu de pince, 0,05 ou 0,10, c'est bon ?