Ma Clio RS1 Titane.

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Messagepar oreca » mer. 9 déc. 2015 04:28

Dernier message de la page précédente :

Gégé toi qui sait tout... le crocher de remorquage que vend omp il se monte sur la rs??
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 04:28

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 04:28

Ca tourne dans les combien cette saloperie?
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 04:28

Une 50aine d'euros chez oscaro, mais j'ai pas encore chercher si c'est le moins cher,Dès que je suis rentré, je me penche sur la question.
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 04:28

Rhoo ca va !!Il me faut des disques arriere aussi donc je grouperai.Par contre ca va etre dur de retrouver un plan a 28€ la paire.
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 04:28

C'est clair.
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 04:28

Good news !! Mes travaux prennent enfin fin, la RS1 va pouvoir revoir le jour et sortir de son hibernation.J'ai deja commencé a réunir quelques pieces pour mes futures sessions bricol'.- Cales pentées 1°- Cales elargisseurs de train 8mm + visserie longue- Disques arrieres + roulements- Plaquettes arrieres origine- Plaquettes avants origine Brembo- Jeu de chapes arrieres pour peinture rouge comme l'avant- Jeu de poignées de portes pour peinture ton caisseIl ne me manque que mes cales avants a double visserie de 20mm, racheter 16 goujons type origine en 17 et sans doute des caches goujons noirs.A voir si les Compo passent en noir mat ou satiné pendant qu'elle sera sur pont pour monter tout ca..J'aimerai bien les faire en carbone + bord poli avec le nouveau systeme hydrochépakoi..
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 04:28

Tuning.
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 04:28

J'assume T'imagines des Gr.A en carbone avec bord poli + Brembo rouges. Bon apres faut avoir envie de faire le cobaye, la tenue dans le temps etc.. Surtout les Gr.A, les branches sont vachements exposées aux eclats derriere.
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Messagepar Kartelec » mer. 9 déc. 2015 04:28

Gégé a écrit: J'assume T'imagines des Gr.A en carbone avec bord poli + Brembo rouges. Bon apres faut avoir envie de faire le cobaye, la tenue dans le temps etc.. Surtout les Gr.A, les branches sont vachements exposées aux eclats derriere. Faut-il encore qu'elle roule pour avoir des éclats
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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 04:28

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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 04:28

Nan mais j'pense qu'elles finiront noir satiné.. Ou anthra.. Kartelec a écrit: Gégé a écrit: J'assume T'imagines des Gr.A en carbone avec bord poli + Brembo rouges. Bon apres faut avoir envie de faire le cobaye, la tenue dans le temps etc.. Surtout les Gr.A, les branches sont vachements exposées aux eclats derriere. Faut-il encore qu'elle roule pour avoir des éclats Han !! Coup bas detected !! T'es banni !!J'ai une reputation a tenir en ce moment. C'est vrai qu'habituellement mes autos roulent peu mais la celle la, avec mes travaux qui ont trainé en longueur, je bas des records.. En meme temps, avec ma chance, suffit d'une sortie pour en prendre une belle sur une branche.. Surtout avec un ET18.5 sur l'avant.
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Messagepar Kartelec » mer. 9 déc. 2015 04:28

Je dit ca mais je fais pas mieux, avec la nouvelle c'est limite si je me force pour la sortir, tellement peur qui lui arrive misére ..Pour revenir au sujet, anthra me plait bien aussi, a voir si c'est plutôt clair ou foncé !Noir MAT
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 04:28

J'pense vraiment partir sur du satiné, trop dur d'avoir u' beau rendu mat.
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Messagepar Mickael.RS » mer. 9 déc. 2015 04:28

carbone!! tu repars sur une exclu !!!
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Messagepar Gégé » mer. 9 déc. 2015 04:28

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Messagepar rs2sirius76 » mer. 9 déc. 2015 04:28

le satiné est beaucoup plus jolie que le mat, par contre fait gaffe de pas faire trop noir car apres la couleur du pneu choque on dirait k'il est gris foncé, antra sa passe mieu je trouvenoir mat sa fait sapourquoi pas la couleur des clio 2rs3 chassis sport? tu reste dans la gammemoi j'avez fait sa sur mon bm antracite claire satinéapres si sa peut te donné une idée c'est pas facil les deux voiture sont noire

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