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Si, le siege conducteur est un peu abimé sur environ 2 cms et au niveau des coutures coté exterieur mais c'est vraiment leger.Je cherche un produit pour le patiner et reteinter la base en bleu, si vous connaissez d'ailleurs..

Il va nous faire une petite vidéo quand la ligne sera rodée j'espère

J'essayerai plus tard. Sinon merci a tous pour vos commentaires, ca motive. C'est vrai qu'elle st hyper saine et propre, je suis content d'etre tombé sur celle ci.La boite a été vidangée il y a peu a la Yacco, les bougies NGK, le filtre a air/habitacle/huile ont 8000kms. La je vais faire mes freins avants avec du Gr.N/DS2500 et remplacement du liquide de frein. Je vais peindre les etriers en noir. Je dois bientot voir un ami a mes parents qui est carrossier/peintre pour refaire capot/calandre/PC avant + baguettes lissées, poignées et gicleurs. J'ai aussi les essuies glace silencio mais j'attends de repeindre les bras en noir satiné pour les monter. Apres, reste plus qu'a se decider sur les jantes mais ca devrait pas tarder.. MoRpH3uS a écrit: Autoglym c'est pas mal, tu prends le nettoyant intérieur pour dégraisser le cuir, puis l'entretien cuir...Comme je t'avais dis dans les Géant Casino, Cora, etc... rayon auto :) Non mais moi je veux pas l'entretenir ou le nourrir, il est parfait de ce coté et j'utilise deja des lingettes depuis un moment. Je veux juste reteinter le cuir la ou il est un peu usé, on voit la trame, c'est beige un peu.. carmouse33 a écrit: Nickel cette titane tu l'as rabaissé de combien au fait, j'ai pas l'impression qu'elle soit très basse On a pas touché aux reglages d'usine des PSS, j'attends d'etre en 16 pour finaliser le reglage au poil mais derriere y'a plus grand chose a gratter, peut etre 10 et encore..Y'a plus de marge devant mais la elle est deja par terre je t'assure, la photo les amortos etaient a peine posés, elle va se tasser encore ( d'ailleurs ca a commencé ). La mon cric hydro ne passe plus sous le bas de caisse devant, je suis obligé de mettre les roues sur des planches pour le glisser. A vue de nez je dirais un vrai -35/30.

Le précédent proprio te l'a vendue avec les freins fatigués, ou c'était comme la mienne -> "Prochain changement de plaquette, il faudra faire les disques" ?

Les plaquettes ont été faites en temps et en heure mais la, le remplacement des disques s'impose donc autant en profiter.

ok I see !Tu comptes mettre GrN Ferodo alors, pas comme l'ancienne ? Zimmerman si je me rappelle bien ? Peut être des durites avia ?

Il avait les durite avia sur son ancienne

carmouse33 a écrit: Il avait les durite avia sur son ancienne Ui

Superbe

Minerve a écrit: Superbe

Ca avance bien cette prépa!! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Salut gégé alors comment ca se passe avec ta ligne? Les pbm de claquement sont réglés?Et sinon niveau bruit avec la chicane c'est supportable?

très belle RS1 mais j'adorai vraiment ta RS3 la y a pas photo une ptite vidéo du bruit peut être ?

super Gégé par contre les ds2500 sont pas top si tu fait souvant du circuit

Oué mais c'est un bon compromis, je veux pas d'un truc trop typé qui bouffera mes jantes. RS1odysée a écrit: Salut gégé alors comment ca se passe avec ta ligne? Les pbm de claquement sont réglés?Et sinon niveau bruit avec la chicane c'est supportable? J'ai pas essayé de bouger la ligne, je verrais vendredi quand elle sera sur le pont.

Platines de leve-vitres remontées, ca fait nettement plus propre. Par contre, alors que celle coté passager est quasi nickelle, c'est la mienne qui a le plus de petits defauts, et ca, ca m'enerve.. (maniaco inside)