Ma Clio RS1 Limited prépa n°353

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Dernier message de la page précédente :

Salut, bien moi pour le 12 décembre ça m'a l'air bon, je vais voir avec ma copine si on a rien de prévu, je confirmerai sur le topic de la région centre. Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 06:20

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Bon maintenant j'ai un claquement dans la direction, mais pas uniquement à froid

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Salut, tu as trouvé l'origine de ton problème? Tu penses qu'un un silent bloc deffecteux pourrait faire claquer la direction ou peut-être au niveau d'une rotule, biellette.... Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:20

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Faudrait que tu la lèves et que tu regardes si il y'a pas du jeu quelque part sinon tu as fait une recherche sur google parce que je pense que ça doit être un problème constaté sur d'autres modèles. Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Pour le problème de la direction ça le fait par intermittence, tout comme le problème de voyant d'airbag, sauf que ce dernier reste maintenant à 90% allumé On voit bien le filtre de type cône, qui vient prendre l'air grâce au ouies sous le phare Ca fait plaisir de retrouver un bruit très spécial, surtout aux abords des 5200trs

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 06:20

C'est propre tout ça Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Merci Rémi

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Bon, je viens de changer mon filtre à essence, pour débrancher le premier tuyau d'essence ça va encore mais pour le deuxième j'ai du passer une bonne demi-heure dessus, avec des pauses

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:20

La Elf Evolution est très bien car elle est passée récemment en API SM, mais la Castrol ça fait longtemps qu'elle est en norme API SM, mais il y'a en plus la norme C3, qui indique que c'est une huile à faible taux de cendre

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Merci, oui j'ai le faite hier soir Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Bon je viens de vidanger la RS ce soir, j'ai passé deux heures car j'avais une vis à couper, que j'avais cassé (sur le plénum) et qui "rentrait" dans la cale porte-injecteurs, j'ai été presque au bout mais j'en avais marre, ça m'aurait bien facilité l'accès au filtre à huile pourtant

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Elle est très délicate ta demoiselle, tu as l'air d'avoir bien galèrer pour cette vidange.Pour moi c'était pareil avec de la 10w40, je suis passé en 5w40 et elle paraissait plus nerveuse. En tout cas tu as tout respecté pour faire ta vidange; c'est bizarre ce bruit Ma Limited ==> ICI

teamamenore · Messagepar **teamamenore** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Pour ton bruit il est possible que ca vienne de ton cone et qui fasse un peu de bruit.

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 06:20

Bon finalement en appuyant sur le plénum ça fait plus le bruit, je pense que j'ai mal remonté quelque chose lors de la vidange