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C'est cool ça, ils sont bien réactifs Ma Limited ==> ICIMa Clio RS1 Limited prépa n°353
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- PUGET Rémi
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Au fait, comment t'as fait pour entendre la vis tomber avec ta ligne full barouf ?
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
D'après ce qu'il m'a dit la vis c'est intercalée entre le carter moteur et la protection de carter
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Sert à quoi le protégé injecteur ? Il ressert les vis ? Sa sert à rien si ce n est en cas de choc !
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Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Ca c'est pas bon pour le moteur, en espérant que le moteur ait eu assez d'huile pour être lubrifié jusqu'à la coupure.
Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
LOL rien a voir avec le cache ....!! La vis serre le pleunium point barre !! Donc pas assez serre ... Mais tes sur que c est elle qui a fait ça ..? Pour ton bloc :-S quand tu tes arrête ça coule encore ? Pour toi il reste 1l ou moins ...? Si tu veu juste change. Le carter aucun souci si tu veu ..;-) Apres pour verif les bielles je pourrai pas trop long a faire ça propre ...
- PUGET Rémi
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Ma Clio RS1 Limited prépa n°353
Quelle histoire pour une connerie de vis, j'aurais pété un câble à ta place Ma Limited ==> ICI
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