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Les mêmes que les 3RS du coup. Ils sont bien !

Bon, l'argument du hérisson n'a pas tenu longtemps.
Merci quand même les gars.
J'ai craqué !!!! Mais que je suis faible !!!!

Fichu forum...

J'ai cliqué sur "payer" sans être 100% convaincu, c'est rare.
Mais c'est surtout que je me pose beaucoup de questions du type, est-ce que ça va passer sans centreur arrière, est-ce que ça va bien rendre esthétiquement, est-ce que ça va le faire au niveau comportement........et la souder encore plus devant tout en la libérant comme il faut se l'arrière (mais pas trop...).

Voilà, c'est fait....on verra
Et jusqu'au 11 Mai, il faut bien s'occuper.

Je vois que ça te fait de l'effet les discours présidentiels... y'a plus qu'à voir ce que ça donne !

Assassin!!







Ça faisait un peu comme moi. Ce n'est pas une modification dont on est sûre à l'achat à part si tu as déjà essayé exactement la même configuration sur une jumelle de ta voiture.
Tu verras bien ce que ça donne. Ça va être intéressant.
D'ici le 11 mai, je ne sais pas si le trajet vers le supermarché va suffire à se faire une idée précise par contre! Il va falloir patienter avant d'aller dans tes routes tests!

Et niveau craquage de confinement, je te promet, je suis sur le point d'en faire un (très) gros. Pas côté voiture mais informatique. A côté, tes cales, c'est pas grand chose. J'aurai pas dû acheter Assetto Corsa Competizione !

Ce forum, c'est comme à l'école
Comme disaient nos parent quand on était jeune "quand on est influençable, il faut faire attention
à nos fréquentation"
Sinon, quand tu auras reçu et monté le matos, surtout à l'avant, tu nous diras ce que tu en penses, car moi
j'ai tout de suite senti que c'est ce qui manquait à nos 4rs pour avoir un train avant plus incisif comme mon
ex C3rs²,sans parler de l’esthétique

Rem38 je pense que l'excuse du Hérisson n'y fera rien pour du matériel informatique....sauf peut-être celle du Hamster qui fait tourner le Ventilo du PC ou plus extrême, des arguments "choc" ( et super clichés ) du type:
- c'est fabriqué en chine, donc par des enfants, (pas bien.....)
- c'est exploiter la misère des autres avec des gens payés une olive et travaillant dans des conditions déplorables, (re pas bien....)
- c'est se soumettre à la société de consommation, (bon alors la sur ce forum, c'est un peu légion.... :-))) )
- ....
Par contre, ces arguments ne sont pas valables si c'est pour un nouveau super volant type simulateur avec fauteuil et double écran ou alors un gros PC de Gamer avec écran de fou pour afficher ce qu'il y a de mieux en Simu de bagnoles :-)))

Didiou merci pour l'info, je ne pensais pas que ça serait un réel plus pour le train avant de nos 4RS ! En tout cas, le rendu est top sur la jaune.

C'est dingue quand même: "vous" arrivez à me faire acheter un objet pour lequel je ne suis pas convaincu à 100%, et pire encore, je commence déjà à avoir hâte de le recevoir !!!
Mais qu'on est faible....

Fais pas ça, car:

- c'est fabriqué en chine, donc par des enfants, (pas bien.....)
- c'est exploiter la misère des autres avec des gens payés une olive et travaillant dans des conditions déplorables, (re pas bien....)
- c'est se soumettre à la société de consommation, (bon alors la sur ce forum, c'est un peu légion.... :-))) )
- ....
Ces arguments sont valables si c'est pour un nouveau super volant type simulateur avec fauteuil et double écran ou alors un gros PC de Gamer avec écran de fou pour afficher un jeu de Simu de bagnoles.





Par contre ce qu'il y a de mieu en simu de bagnoles et depuis plus de 20 ans c'est Gran Turismo, point à la ligne!!!

Quand tu dis, Mathieu " Mais qu'on est faible.... " Je me rappelle, quand tu as monté ton silencieux tube, je
mettais dis "mais ils sont fous de bidouiller des voitures quasiment neuves"
Et TOC, je suis tombé dans panneau comme un bleu

Cyril88 pour Grand Tourismo (j'ai joué à toutes les versions)
PS : quand j'ai démonté la roue arrière de ma jaune pour prendre les cotes du centreur, je me suis aperçu qu'on ne
pourrait pas découper le rebord de l'aile, car à ma grande surprise il n'y en a PAS

Didiou a écrit :

Cyril88 pour Grand Tourismo (j'ai joué à toutes les versions)

Il me manque la dernière, me suis arrêté à GT6 pour le moment.

Didiou a écrit : PS : quand j'ai démonté la roue arrière de ma jaune pour prendre les cotes du centreur, je me suis aperçu qu'on ne
pourrait pas découper le rebord de l'aile, car à ma grande surprise il n'y en a PAS

Cyril88 a écrit : Fais pas ça, car:

- c'est fabriqué en chine, donc par des enfants, (pas bien.....)
- c'est exploiter la misère des autres avec des gens payés une olive et travaillant dans des conditions déplorables, (re pas bien....)
- c'est se soumettre à la société de consommation, (bon alors la sur ce forum, c'est un peu légion.... :-))) )
- ....
Ces arguments sont valables si c'est pour un nouveau super volant type simulateur avec fauteuil et double écran ou alors un gros PC de Gamer avec écran de fou pour afficher un jeu de Simu de bagnoles.





Par contre ce qu'il y a de mieu en simu de bagnoles et depuis plus de 20 ans c'est Gran Turismo, point à la ligne!!!

C'est un peu réducteur...
C'est pas le sujet ici, mais moi je ne jure que par un bon PC... Mais pour répondre à ta question Mathieu78 , c'est le deuxième choix: un gros PC gaming MSI avec une config permettant d'afficher en Ultra sur ACC. Complètement déraisonnable mais quand tu vois les performances visuels de ce simulateur (ce n'est plus un jeu à ce niveau de précision! ), ça donne envie d'en prendre plein les yeux . Ah Zolder en GT3R au coucher du soleil... Mon PC vieux de 10ans (les premiers Dell XPS en i7) bien qu'upgradé il y a deux ans est dépassé par les événements.
Coté écran et volant/siège j'ai déjà ce qu'il faut. C'est pas fou mais ça fonctionne très bien.

Rem38 un PC de 10ans (certes à l'époque très bon), reconditionné il y a deux ans c'est un peu comme préserver la planète ! Bravo !
Franchement, pour de la simu PC, vu comment les choses évoluent, ça mérite un nouveau PC Gamer avec un nouvel Hamster gonflé aux hormones qui fait tourner le moulin comme un dingue.... :-)
A part ça, il ne faut pas craquer...

Didiou tu m'as fais rire avec le "silencieux tube" :-)
Oui, ça peut choquer de faire des modifs sur une voiture neuve qui est loin d'être bon marché et à première vue, ça peut paraître débile et ça peut aussi faire "gros neuneu" !
Mais ce n'est pas grave, parce que ceux qui savent en profites et les autres....font comme ils veulent.
Bon, passe lui des B14 (et un bon -3 / -2cm), tu vas voir comment elle est complètement métamorphosée. Promis, c'est juste génial ! Je mets ça au même niveau de kiff que de changer l'échappement.
Dans un cas, c'est un gros plaisir sonore, et dans l'autre c'est une métamorphose dynamique.
L'ensemble rend la voiture terrible. Le look, le son, le comportement, tu as tout d'une petite sportive.
Allez Didiou, surtout il ne faut pas craquer....d'autant qu'avec tes cales, elle le mérite bien....et puis, elle t'attend sagement dans le garage, sans rien dire, ça mérite bien un cadeau ça ?!

C'est bien connu les Jaunistes sont influençables et les Blanchistes sont les influenceurs

Mathieu ta RS va être une bête de course en virages et en freinage mais elle avance toujours pas plus

Tu cherches a transformer ta 4rs en 3rs on dirait "tenue de route, freinage, bodybuildage"

SPTrophy1981 alors oui, on est très influençable.... et puis, ce manque de volonté..... Ça me désole parfois
Par contre, je ne pense pas que ça soit une caractéristique exclusivement réservée aux possesseurs de jaunes .

Tu m'as fait rire avec la 3RS ! Faut avouer que c'est une jolie référence !!! Elle est très agile et se conduit tellement facilement.

Alors oui je cherche plus le plaisir de conduire que la performance pure et la poussée.
Je n'arrive déjà pas a utiliser correctement toute la puissance de la voiture....sauf en ligne droite où je n'ai pas de scrupule à faire des grosses charges... Mais c'est simple d'aller à fond en ligne droite . Et ce n'est pas le meilleur voiture pour ça.

Par contre, tu mets le doigt sur un problème qui me tracasse depuis plusieurs mois : une petite reprog . Au moins pour lui mettre réellement 280Nm et 220cv.
Mais j'ai été tellement refroidi avec ma précédente RS que je n'arrive pas du tout à franchir les pas....

Cyril88 a écrit : Par contre ce qu'il y a de mieu en simu de bagnoles et depuis plus de 20 ans c'est Gran Turismo, point à la ligne!!!

Pas très axé "simulation" Gran Turismo...
Ça n'a jamais été un jeu très réaliste !
Assetto Corsa et Project Cars (entre autres) sont bien au dessus !

Je vous conseille d'aller voir quelques vidéos de ce gars !
Sa configuration et son niveau sont impressionnants !!!

https://www.youtube.com/user/DigiProst

Et notamment cette comparaison entre la vraie Mégane RS et celle de Project Cars sur le Nürburgring !

https://youtu.be/dO3GTk6QUWY

Mode influenceurs ON

Mathieu78 j'ai remarqué récemment que sur 4rs phase 2, le calculateur était identique sur les 200 et 220ch.

J'ai vu une vidéo sur Youtube d'une RS18 qui passait pour être reprog... Résultats d'origine 205ch et presque 290nm d'origine...

Soit les mêmes valeurs que la 4rs 200 ph2 de GregAlsace

Il pourra sûrement mieux t'aiguiller sur sa différence de ressenti après sa reprog "flexfuel" je précise.

C'est vrai que sur phase 1 autant les modèles 200ch dépassait pas très souvent les 190ch autant les Trophy avaient l'air d'avoir pas loin de la vraie puissance constructeur indiqué.

Pour ma part je l'avais reprog a 68.500km, maintenant elle en a 93.000 de km

Quasiment 25.000km avec la reprog et je n'ai aucun souci a part les petits raté du début vite réglé, dont j'ai fait mention dans mon post.

Je dis aucun souci mais je précise quand-même "même si je pense qu'il n'y a pas de rapport" que quelques semaines avant le confinement j'avais un patinage uniquement en 5 ème.

Ça se produit de la façon suivante, en 5eme donc, si j'accélère en reprenant en dessous ou jusqu'à 2000 tr/min l'embrayage patine de 200 a 400 tr/min très rapidement, mais la voiture accélère quand-même en même temps.

Si je reprends par exemple a 2200 tr/min aucun patinage et ça ne patine pas a chaque accélérations non plus.

J'ai donc demandé un avis éclairé chez mon préparateur "et non Renault" j'ai bien fait car pour lui ce n'est pas un embrayage "vu qu'on en a 2" qui est usé car sinon ça devrait patiner a tout les coups.

Il a vu un problème similaire sur boîte DSG et il a l'outil d'analyse pour VW mais pas pour Renault.

Ça serait un problème mécanique d'enclenchement de la vitesse aux dires de mon préparateur, difficile a expliquer, je ne suis pas mécano

Donc une fois qu'on pourra rouler j'irai dans un garage Renault que Cuthallox m'a conseillé car c'est pas un Renault normal qui va savoir de quoi je parle.

Si il trouve le problème... Couteux€€???
j'y ferai ma révision là-bas en même temps car c'est le moment

Désolé pour le pavé mais je préfère être honnête

J'ai cru comprendre aussi que les 4RS phase 2 donnait mieux leur chevaux que les premières phases...
C'est vrai que la reprog avec un moteur turbo, c'est tentant. Je n'ai jamais roulé avec la 4RS mais de ce que j'ai pu voir, c'est le caractère très linéaire du moteur qui fausse les sensations. Mais la voiture avance bien déjà d'origine. Ça doit être un peu mieux en phase 2 avec le nouveau turbo et les évos carto.
Chacun fais comme il veut. La course à la puissance, c'est bien, mais je suis de ceux qui privilégie les sensations. Est-ce toujours lié? Pas toujours je pense...
La démarche d'améliorer le châssis (freins, suspension, trains roulants) est, je trouve, plus intéressant. C'est plus drôle de semer, sans effort et sans se faire peur, dans le sinueux qu'en ligne droite sur l'autoroute (avec les problème d'annulation de permis que ça peut engendrer...)
Esprit 3RS: si on garde l'élan dans les courbes, on a plus besoin de tant de moteur que ça...
Et quand on en a besoin, les sensations sont là (coup de pied au fesses, son de l'atmo).
Moi, si j'étais proprio d'une 4RS2 Trophy, je ne toucherai pas à la carto, surtout avec une EDC.
Sauf gros rouleur, pour passer à l'éthanol mais en gardant les caractéristiques proche de l'origine.
Juste mon avis... Me tapez pas dessus!