[31/65] Ma 3RS2 Cup (quelques modifs ...)
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Maître Janium a écrit: speedturbo33 a écrit: Tu sais que ces jantes sont des enclumes ? Sans blague, heureusement que tu me previens !!!En attendant, en 7x15 elles font env 800gr de moins que les Alium avec un ET idéal. Malheureusement elle font plus d'un kilogramme que les Speedline Corse de Cup mais qui elles nécessitent un élargissement de voies conséquent pour rattraper l'ET (en cours sur mon auto donc).On discute encore de mon choix de jante ??? Oui avec plaisir.J'avais monté ça sur mon ex clio 16s swappée F7R, et dès les 1ers tour de roue j'ai bien sentit que ça calmais l'auto...Du coup, j'avais comparé le poids de mes roues de willy et celles ci : il y avait 2 kgs d'écart... C'est loin d'etre négligeable, parceque tu perds à l'accéleration et au freinage...
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Bien sûr, mais comme je te le disais, les Alium pèsent presque 10kg/roue, alors qu'une Speedline de Williams en pèse à peine plus de 7. Sans oublier que le F4R sort 20Nm de plus que le 7, il est donc normal que le ressenti soit différent.
@mtr_jnm


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merci, elle est superbe cette gt..... meme les compteur sont encore bien orange..... moi je suis fan avc la petite touche german look de tres belles autos
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docjo71 a écrit: de tres belles autos Je confirme !A quand une séance photo avec la mienne ??
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Le GT est propre aussi, les écope dans les AB rendent bien aussi
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Tu aurais du prévenir ton mécano que c'est pas nécessaire de démonter les trains pour changer les freins
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Fabrication du montage rigide pour le train arrière :Avec les bagues de teflon :Avec la bague extérieure :L'embrayage :Les PowerFlex pour le train avant :
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De bien belle photo ici mais je vois rien parlant de la 205 (surtout avec un capot sur les barres de toit)Tu as pu la rs2 anglaise avec le petit gps ou bien tu l'as convertie?au plaisir de te croiser sur Toulouse ...Benj
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tres jolie gt clio rs qui a l air de bien cacher son jeu et l atelier fait rever
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