[16] Ludo, Clio 3RS1 bientot en vente

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Messagepar ludovichenry » mer. 9 déc. 2015 05:26

On voit clairement que l'espace entre le pneu et la jambe de force ne permet pas de faire passer l'ergot de serrage du support.
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 05:26

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Messagepar Attila » mer. 9 déc. 2015 05:26

Bizarre qu'il y aussi peu d'espace, il faut que optimiz remonte le souci à AST.En hauteur je suis à 10,5 devant et 15 derrière, il va falloir que tu coupes dans les passages de roues les tôles qui dépassent car même au plus dur sur piste ca va toucher.
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Messagepar sylv1 » mer. 9 déc. 2015 05:26

Les cale de 8mm c pas une bonne solution sur tout sur des pièce qui doivent s monter dans modif en plus il te faudra mettre des goujons..
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Messagepar nitro84 » mer. 9 déc. 2015 05:26

moi jte dit le mieux tu perce plus bas la pieces ou se branche ta biellette et tu coupe se qui serviras plus a rien et c bon sa reviendra a quelque chose prés a notre montage
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Messagepar ludovichenry » mer. 9 déc. 2015 05:26

Ça change le comportement du train avant les cales?
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Messagepar ludovichenry » mer. 9 déc. 2015 05:26

nitro84 a écrit: moi jte dit le mieux tu perce plus bas la pieces ou se branche ta biellette et tu coupe se qui serviras plus a rien et c bon sa reviendra a quelque chose prés a notre montage C'est effectivement une solution, sinon je peux aussi tourner la bague vers le bas ainsi la patte de fixation sera dirigée vers le bas et je trouve des biellettes plus courtes
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Messagepar ludovichenry » mer. 9 déc. 2015 05:26

Attila a écrit: Bizarre qu'il y aussi peu d'espace, il faut que optimiz remonte le souci à AST.En hauteur je suis à 10,5 devant et 15 derrière, il va falloir que tu coupes dans les passages de roues les tôles qui dépassent car même au plus dur sur piste ca va toucher. Il faut carément découper la tôle? Tu aurais pas une petite photo de tes motifs sur les passages de roues avant
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Messagepar nitro84 » mer. 9 déc. 2015 05:26

moi j'ai juste enlevé les passage de roue pas de souvenir d'avoir coupé
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Messagepar nitro84 » mer. 9 déc. 2015 05:26

dommage que tu soit déçus mais franchement c du bon matos apres je te comprend si t avertie avant sa vas ken tu le découvre au montage
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Messagepar ludovichenry » mer. 9 déc. 2015 05:26

nitro84 a écrit: dommage que tu soit déçus mais franchement c du bon matos apres je te comprend si t avertie avant sa vas ken tu le découvre au montage C'est exactement ça.Entre temps j'ai effacé mon post car OA a finalement accepté de livrer les cales ainsi que les goujons. J'attends le colis maintenant. Les cales se sera la solution temporaire, je vais me trouver des biellettes plus courtes et inverser le support
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Messagepar nitro84 » mer. 9 déc. 2015 05:26

ok c bien franchement en général optimiz acces c pas lse plus rapide mais y sont vraiment sympas et on du bon matospour t biellette moi j'avais coupé les mienne et emmanché dans un tube de 8mm je crois regarde au pied a coulisse la tige de ta biellette et après j'avais soudé le haut du tube sur la biellette et sa a pas bougé après plusieurs journée circuitsa te couteras que dalle juste le tube tu vas dans une fabrique industrielle tu trouve desuite
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Messagepar ludovichenry » mer. 9 déc. 2015 05:26

nitro84 a écrit: ok c bien franchement en général optimiz acces c pas lse plus rapide mais y sont vraiment sympas et on du bon matospour t biellette moi j'avais coupé les mienne et emmanché dans un tube de 8mm je crois regarde au pied a coulisse la tige de ta biellette et après j'avais soudé le haut du tube sur la biellette et sa a pas bougé après plusieurs journée circuitsa te couteras que dalle juste le tube tu vas dans une fabrique industrielle tu trouve desuite Tres bonne solution. Une idée de la contrainte sur cette barre de biellette? Vu le diamètre ça doit être de l'ordre de quelques dizaines de kgs?
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Messagepar nitro84 » mer. 9 déc. 2015 05:26

je c pas aucune idéé
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Messagepar ludovichenry » mer. 9 déc. 2015 05:26

Une petite photo une fois l'assiette réglée et la géo faite
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Messagepar nitro84 » mer. 9 déc. 2015 05:26

T resté en mode 4x4 la

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