[16] Ludo, Clio 3RS1 bientot en vente
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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ludovichenry
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[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
Voilà quelques petites photos, comme me l'ont dit TEG et Optimiz Access, j'ai tourné le support de biellette vers l'arrière. C'est mieux mais ça frotte toujours un peu sur l'ergot de serrage. Il faudrait tourner le support d'avantage mais aprés la barre de la biellette vient toucher la durite de frein. Selon Optimiz ça ne pose pas de problème si ça touche la durite... :-o
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[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
et bhin moi mais ast de clio 3 y etait pas comme sa au niveau de la biellette du coup la biellette resté a l'interieur de la roue c peut être pour sa des que je retrouve la photos jte la met
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ludovichenry
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[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
Uploaded with ImageShack.us Effectivement ça à l'air mieux adapté! Tu les a acheté oú tes amortos?
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ludovichenry
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[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
En revanche sur mes suspates, contrairement aux tiennes, j'ai les ressorts "helpers" en haut, je vois que toi ils sont en bas. Je sais pas si ça a une importance
[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
y me semble que en général il est en bas mais je veut pas te faire faire des bêtise alors attent les les pro du cliorsconcept
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ludovichenry
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[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
nitro84 a écrit: y me semble que en général il est en bas mais je veut pas te faire faire des bêtise alors attent les les pro du cliorsconcept Sur le site AST, les helpers sont en haut
[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
j ai tapé ast sur google et un coup c en haut un coup en bas après je c pas si sa une importance mais de toute façon je pense pas que ton problème vienne de la
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Attila
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[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
J'ai les même que nitro, la modification de fixation est je pense une evo, car en cas de fort rabaissement comme chez moi les biellettes touchent les triangles et la BAR ne joue pas son rôle obligeant à trouver des modèles plus courtes.
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
Attila a écrit: J'ai les même que nitro, la modification de fixation est je pense une evo, car en cas de fort rabaissement comme chez moi les biellettes touchent les triangles et la BAR ne joue pas son rôle obligeant à trouver des modèles plus courtes. Exact moi je l ai avez coupé une fois la caisse reglé en hauteur puis manchoné dans des tube de 8mm je crois et soudé et sa bouge pasSinon ta la solution de percé ta pattes un peu plus bas et de coupé le haut qui pourez touché par contre faut bien percé les 2 côté au même endroit Mais je genre de modif sa fait toujourd chier sur du neuf mais bon apres sa ce voit pas en même temps
[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
nitro84 a écrit: Attila a écrit: J'ai les même que nitro, la modification de fixation est je pense une evo, car en cas de fort rabaissement comme chez moi les biellettes touchent les triangles et la BAR ne joue pas son rôle obligeant à trouver des modèles plus courtes. Exact moi je les avez coupé une fois la caisse reglé en hauteur puis manchoné dans des tube de 8mm je crois et soudé et sa bouge pasSinon ta la solution de percé ta pattes un peu plus bas et de coupé le haut qui pourez touché par contre faut bien percé les 2 côté au même endroit Mais je genre de modif sa fait toujourd chier sur du neuf mais bon apres sa ce voit pas en même temps
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ludovichenry
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[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
Vous êtes à quelle hauteur de caisse?Je me suis mis en hauteur "Cup" 11 devant et 21 derrière, devant y a plus beaucoup d'espace entre la roue et le passage de roue en revanche derrière je suis large, je pense redescendre encore de 2 cm derrière et remonter d'un cm devant, je précise que j'ai pris les mesures arrière sous la vis de fixation du pont et à l'avant sous la fixation du triangle
[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
Moi j ai mît hauteur comme les Clio Cup presque plus de filetage au combiné par contre j avais viré les passages de roue avant et arrière
[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
par contre fait gaffe si tu descend trop et que tu regles tes ammorto trop "souple" ca va frotter ds les passage de roue (surtout sur route avec les bosse , sur circuit ca devrai le faire vu que tu les regleplus "dur"
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ludovichenry
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[16] Ludo, Clio 3RS1 / résumé sortie Val de Vienne
J'ai calé 12 cm à l'avant et 21 à l'arrière, je surveillerai car ça risque de se tasser un peu. Effectivement comme tu dis Sylvain y'a pas beaucoup de marge avec le passage de roue avant.Sinon aprés avoir étudié mes nouvelles photos des points de frottements, Optimiz me propose des cales de 8mm pour déporter les jantes. Ça solutionnerait le problème mais en 8mm, il ne doit pas y avoir de bague de centrage, est ce un problème ?
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