Les ressorts courts Eibach / H&R pour Clio RS.

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Minerve
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Les ressorts courts Eibach / H&R pour Clio RS.

Messagepar Minerve » ven. 11 déc. 2015 18:25

Dernier message de la page précédente :

Suite a pas mal de posts et questions qui reviennent fréquemment sur les ressorts courts qui vont sur nos clio 2 RS, j'ai décider de vous monter ce post récapitulatif.Moi-même concerner par la question j'ai mener ma petite enquête et essayer de comprendre pourquoi les anglais arrivent a proposer des Eibach Prokit en -20 et un modele Eibach Sportline en -30... et nulle part ailleurs sur nos sites français par exemple, et même quand on appelle urofac, aluform et autres vendeurs de ressorts eibach, personne ne connait une reference sportline pour RS.EIBACHEn fait il existe bien 2 référence Eibach pour la 2.0 16V RS :En isolant les ref eibach on notera :PROKIT : E10-75-001-02-22SPORTLINE : E20-75-001-03-22On refait une recherche mais pour une 1.6 16V par exemple et on obtient ça :En isolant les ref eibach on notera :PROKIT : E10-75-001-02-22SPORTLINE : E20-75-001-03-22On refait une recherche mais pour une 1.5 DCI par exemple et on obtient ça :En isolant les ref eibach on notera :PROKIT : E10-75-001-02-22SPORTLINE : E20-75-001-03-22Par contre si on fais une recherche pour une 1.2 on obtient ceci :En isolant les ref eibach on notera :PROKIT : E10-75-001-01-22SPORTLINE : E20-75-001-02-22CONCLUSION :A part pour la clio 1.2 qui possède ces propres réferences, tous les modeles de ressorts eibach sont compatibles avec les clio 2, clio RS compris. http://performance-suspension.eibach.de/J'ai envoyer un mail a eibach début de semaine dernière qui ma confirmer la chose. La hauteur de caisse une fois les eibach posés est quand a elle mesurer d'après la hauteur initiale de caisse de la version de base de la clio. La hauteur de caisse finale peut varier en fonction des amortisseurs qui sont posés avec.Une fois ce constat de fait, j'ai continuer mon enquête... est ce que cela est vrai pour les autres fabricants ?H&RDirection le catalogue H&R ou l'on commences par la référence de la clio rs :Réference : 29481-1 Renault CLIO B bis 132kW - Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] -30, Baujahr: ab: 09.1998CONCLUSION : On trouve une seule référence pour toutes les clio 2http://www.h-r.com/de/Maintenant allons voir ce qu'il se passe chez nos revendeurs français :ALUFORM - H&ROk ça se confirme.ALUFORM - EIBACHObservez bien les références aluform et comparer avec celle du catalogue Eibach un peu plus haut. On retrouve la référence des sportline mais uniquement associer aux 1.4i 16s, 1.6i 16s, 1.9Dti et pas RS. Pour la RS il ne font que remonter une référence qui n'est pas au standard eibach. Pourquoi ??? je n'en sais rien. Et eux non plus vu leurs réponse a la con au téléphone EUROFAC - Autres clios sauf 1.2 et RSJe pense que vous avez compris ou je veux en venir. La même réference pour le prokit, et les sportline absent, alors que les HR ont eux aussi la même référence.Pour finir Ktec, fournisseur british...KTEC- PROKIT CLIO RSCLIO 172/182/CUP EIBACH PRO LOWERING SPRINGS (Part no. 02-22)KTEC- PROKIT CLIO 2 sauf RS1.4/1.6/1.5Dci/1.9D/1.9Dti Models (Part no. 02-22)On retrouve bien la même référence qui est, soi dit en passant, la fin de la référence du catalogue eibach.Demonstration impossible sur le modèle Sportline car pas de références affichée , mais la photo, le prix et le descriptif et strictement le même en clio RS et autres clios.CONCLUSION :Je sais toujours pas pourquoi la référence sportline n'apparait nulle part sur nos sites français pour la clio rs. Oreca, gt2i et autres non plus ne propose pas cette référence. Etrange et incompréhensible.Donc si vous voulez du -30 en eibach pour votre clio RS, commandez la référence pour une clio 1.6 par exemple, ca se montra sans soucis, garantie par le service relation client de chez eibach. Les 2 kits sont des ressorts progressifs qui bénéficie du savoir eibach. Le sportline rabaise simplement un peu plus que le prokit.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:25

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Messagepar Gregou CB0M » ven. 11 déc. 2015 18:25

Volontier ju, ce serais sympa.Le top serait de mesurer avant et après pour connaitre la valeur réelle de rabaissement.Merci d'avance. Ma RS1
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Messagepar kiss-kool » ven. 11 déc. 2015 18:25

alors du nouvaux sur ces ressort H & R ? il sont -30 ou -20 ?
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Messagepar kiss-kool » ven. 11 déc. 2015 18:25

es que les h & r rabaisse plus l ar que l av comme les eibacs
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Messagepar carmouse33 » ven. 11 déc. 2015 18:25

Si ils rabaisse de -30, c'est -30 partout
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Messagepar OZE » ven. 11 déc. 2015 18:25

y a des news des ga qui on commandé le combiné "gaz" , y a vait une commande groupé a un moment.....sa vaut quoi alors???
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Messagepar OZE » ven. 11 déc. 2015 18:25

sa serais pas mal de photo de ceux qui son amoto d orogine et ressort eibach ou h r avec du 16p et 17p ou pourrais se faire une idée (nous futur acquéreur potentiel)
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Messagepar Highmast » ven. 11 déc. 2015 18:25

bon alors si je veux "descendre" une RS3 chassis cup, je prend quoi en ressort?H&R ?(l'arrière un poil plus rabaissé me gène pas, car en sortie, je vide l'arrière quia tendance à remonter!)
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Messagepar kiss-kool » ven. 11 déc. 2015 18:25

on ma dit que les h/r etai un poil plus ferme que les eibacs !! es que ces vrai ????
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Messagepar seizessiste » ven. 11 déc. 2015 18:25

Concretement qu'en est il entre HR et Eibach?J'ai une RS182 CS et je compte mettre du -20mm, non pas pour le look (ca ne risque de rabaisser que de -5 mm) mais pour avoir une auto un poil plus ferme !Que me conseillez vous??
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Messagepar f-autosport » ven. 11 déc. 2015 18:25

Histoire de mettre mon grain de sel et après avoir lu tout le sujet (et je pense compris...) voici la réponse d'eibach à la même question posé sur le -30/-30 pour une RS1..."Bonjour,Nous n’avons que du -20mm pour votre Clio RS. Le kit Sportline donne -30mm mais sur Clio classique sauf RS. Si vous désirez un surbaissement + important, vous devez passer par un kit fileté Bilstein B14.Best Regards / Cordiales salutations"Donc retour à la case départ pour moi et -20/-20 au max.... Notre forum Passion-Piste
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Messagepar rom1-74 » ven. 11 déc. 2015 18:25

T'facon vu que les B14 ont considérablement baissés, ca coute le même prix que des Viarouge sport+ressorts.Et sinon pour moins cher t'as les combinés filetés GAZ qui sont très bien. Réglables en hauteur/dureté et le prix est interessant.Beaucoup en sont équipés ici. Si tu veux pister faut prendre des combinés, tu seras pas déçu.
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Messagepar jerome1012 » ven. 11 déc. 2015 18:25

a votre avis sa fait quoi si on monte de ressort de 1.2 sur une rs ???la seule difference c est le poid ceux de la 1.2 800kg et pour la rs 860kg.y a t il vraiment danger a les monter ???
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Messagepar rsiste 13 » ven. 11 déc. 2015 18:25

Perso je vien de monter 4 amortos koni et 4 ressort eibach -20 et Ben l'arrière est tomber d'un peu plus de 40 mesure à l'appui,par contre à l'avant on a pas eu le réflexe de mesurer avant donc j'ai pas,mais bon je trouve ça énorme comme différence par rapport à ce qui était donner comme rabaissement
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Messagepar jerome1012 » ven. 11 déc. 2015 18:25

quelle reference etait ecrite sur tes ressort avant???
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Messagepar rsiste 13 » ven. 11 déc. 2015 18:25

L'avant je sais pas de combien il est tomberPour à ref je regarde dans à semaine

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