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Suite a pas mal de posts et questions qui reviennent fréquemment sur les ressorts courts qui vont sur nos clio 2 RS, j'ai décider de vous monter ce post récapitulatif.Moi-même concerner par la question j'ai mener ma petite enquête et essayer de comprendre pourquoi les anglais arrivent a proposer des Eibach Prokit en -20 et un modele Eibach Sportline en -30... et nulle part ailleurs sur nos sites français par exemple, et même quand on appelle urofac, aluform et autres vendeurs de ressorts eibach, personne ne connait une reference sportline pour RS.EIBACHEn fait il existe bien 2 référence Eibach pour la 2.0 16V RS :En isolant les ref eibach on notera :PROKIT : E10-75-001-02-22SPORTLINE : E20-75-001-03-22On refait une recherche mais pour une 1.6 16V par exemple et on obtient ça :En isolant les ref eibach on notera :PROKIT : E10-75-001-02-22SPORTLINE : E20-75-001-03-22On refait une recherche mais pour une 1.5 DCI par exemple et on obtient ça :En isolant les ref eibach on notera :PROKIT : E10-75-001-02-22SPORTLINE : E20-75-001-03-22Par contre si on fais une recherche pour une 1.2 on obtient ceci :En isolant les ref eibach on notera :PROKIT : E10-75-001-01-22SPORTLINE : E20-75-001-02-22CONCLUSION :A part pour la clio 1.2 qui possède ces propres réferences, tous les modeles de ressorts eibach sont compatibles avec les clio 2, clio RS compris. http://performance-suspension.eibach.de/J'ai envoyer un mail a eibach début de semaine dernière qui ma confirmer la chose. La hauteur de caisse une fois les eibach posés est quand a elle mesurer d'après la hauteur initiale de caisse de la version de base de la clio. La hauteur de caisse finale peut varier en fonction des amortisseurs qui sont posés avec.Une fois ce constat de fait, j'ai continuer mon enquête... est ce que cela est vrai pour les autres fabricants ?H&RDirection le catalogue H&R ou l'on commences par la référence de la clio rs :Réference : 29481-1 Renault CLIO B bis 132kW - Farbe schwarz, Tieferlegung [mm] -30, Baujahr: ab: 09.1998CONCLUSION : On trouve une seule référence pour toutes les clio 2http://www.h-r.com/de/Maintenant allons voir ce qu'il se passe chez nos revendeurs français :ALUFORM - H&ROk ça se confirme.ALUFORM - EIBACHObservez bien les références aluform et comparer avec celle du catalogue Eibach un peu plus haut. On retrouve la référence des sportline mais uniquement associer aux 1.4i 16s, 1.6i 16s, 1.9Dti et pas RS. Pour la RS il ne font que remonter une référence qui n'est pas au standard eibach. Pourquoi ??? je n'en sais rien. Et eux non plus vu leurs réponse a la con au téléphone EUROFAC - Autres clios sauf 1.2 et RSJe pense que vous avez compris ou je veux en venir. La même réference pour le prokit, et les sportline absent, alors que les HR ont eux aussi la même référence.Pour finir Ktec, fournisseur british...KTEC- PROKIT CLIO RSCLIO 172/182/CUP EIBACH PRO LOWERING SPRINGS (Part no. 02-22)KTEC- PROKIT CLIO 2 sauf RS1.4/1.6/1.5Dci/1.9D/1.9Dti Models (Part no. 02-22)On retrouve bien la même référence qui est, soi dit en passant, la fin de la référence du catalogue eibach.Demonstration impossible sur le modèle Sportline car pas de références affichée , mais la photo, le prix et le descriptif et strictement le même en clio RS et autres clios.CONCLUSION :Je sais toujours pas pourquoi la référence sportline n'apparait nulle part sur nos sites français pour la clio rs. Oreca, gt2i et autres non plus ne propose pas cette référence. Etrange et incompréhensible.Donc si vous voulez du -30 en eibach pour votre clio RS, commandez la référence pour une clio 1.6 par exemple, ca se montra sans soucis, garantie par le service relation client de chez eibach. Les 2 kits sont des ressorts progressifs qui bénéficie du savoir eibach. Le sportline rabaise simplement un peu plus que le prokit.

carmouse33 a écrit: Pourquoi ils ne veulent pas référencer pour la rs ceux qui se montent sur la 1.6 alors ?Du coup même les rosbeef ne proposent pas les sportline alors si j'ai bien compris ou alors ailleurs que chez k-tek. Bah c'est bien ça la question. Eibach confirme, et leurs site web aussi que sportline et pro kit se monte sur toutes clio sauf 1.2. Ktec vends les 2, mais en france ils separent les 2 en apparence, mais si tu prends les refs sur les cartons c'est bien celles du site eibach, donc une pour toutes, prokit et sportline.C'est bien ça que je pige pas, pourquoi nos sites, nos revendeurs ne collent pas au catalogue eibach ???

Bhé je sais pas comment sa se passe lorsqu'une marque veut diffuser ces produits, mais je suppose qu'elle leurs donne la compatibilité de tel produit avec tel voiture. Si eibach a donner les sportline pour 1.6 uniquement en France, c'est logique que nos revendeur ne précise pas que sa se monte aussi sur RS ou autre, vue que se ne sont pas les développeur ils vont pas affirmer pouvoir les montés sur tel ou tel voiture si ont ne leur à pas dit que sa se faisait, c'est quand même un élément de sécurité sa pourrait être un risque en cas d'incident pour celui qui la revendue d'avoir préciser que sa se monter si ce n'était pas le cas. Moi je pense que le soucis de réf vient d'eibach France et pas de celle des revendeurs qui n'a pas du donner les mêmes informations que eibach U.K au sien.

Nan regarde bien mes tableaux... en france ils separent en 3.1.2L1.6, dci, dti et Det 2.0alors que ce sont les memes refs eibach pour toutes les clio B sauf 1.2

Exact ouais, j'avais pas regarder attentivement les réf

mais ca explique toujours pas pourquoi en france on propose pas clairement les sportline pour 2.0 16V alors que eibach confirme que ca se monte sans soucis

Surement parce qu'ont est un peu con

je te trouve severe

Des retour de personnes ayant monté les ressorts de 1.6 ?Je vais tenter le coup mais j'aurais aimé etre sur de pas faire une boulette..

C'est pas des ressorts de 1.6L... pas plus que des dci en fait... c'est juste que c'est une ref commune aux modèles, comme h&r pas exemple.Oui il y'en sur ce forum qui en ont, je sais plus qui, et on en trouve aussi chez les british

les ressorts sportline sont ils rouges ? si oui c est ce que j ai sur ma clio rs je les ais commandé en uk a la base il devais rabaisser la voiture de 3 cm mais le resultat final est un rabaissement qui se situe entre 1.5 et 2 cm sur mon chassis sport !le comportement de la voiture est tres sain en conduite cool et en conduite agressive .mais je reste decu de la hauteur de caisse si c était a refaire je prendrais des apex - 4

Oué je crois que les rouges c'est bien les sportline ! Bon bé je vais tester ça alors, merci pour vos reponses !!

Je déterre Ma RS1

Alors moi j'ai monté les sportline -30 avec des viarouge circuit et c'est pas trop mal.Je suis descendu de 20 a l'arriere et de 15 a l'avant sachant que le cs est deja a -10 ça nous fait a peu pres du -30 ar et -25 av j'ai fais que 300 bornes j'imagine que ça va encore se tasser un peu, surtout a l'avant du moins j'espere car d'un point de vu esthetique je serais pas contre de descendre encore un peu.

Merci pixelred Ma RS1

J'ai commandé des H&R -30mm, que je vais monter (des que je les reçois ! j'espère d'ici 10 jours ce sera monté