Les photos Tiouning.

Venez nous faire part des modifications apportées à votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar SkodaRsMan » ven. 11 déc. 2015 15:45

Dernier message de la page précédente :

celle ci a décidement bcp de succès
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:45

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Messagepar Darcy » ven. 11 déc. 2015 15:45

Ouais, enfin avec un volant pareil, c'est quand même limite ridicule...
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:45

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Messagepar Darcy » ven. 11 déc. 2015 15:45

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Messagepar SkodaRsMan » ven. 11 déc. 2015 15:45

je trouve cet interieur ci pas mal egallement
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:45

Et tout ca dans une 5 portes...
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Messagepar SkodaRsMan » ven. 11 déc. 2015 15:45

oui avec surment la banquette arriere d'origine dont le tissus n'est pas assorti au siege avant
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:45

Ouais, en tout cas les photos sont belles. Elles...
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Messagepar SkodaRsMan » ven. 11 déc. 2015 15:45

de toute facon meme sur une clio d'origine vous trouvez des choses a redire
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:45

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Messagepar SkodaRsMan » ven. 11 déc. 2015 15:45

Ma voiture est une Clio RS 2l Phase 1. C'est une voiture de circuit que j'ai acheté à 3500 Kms. Elle est équipée d'une boite SADEV 6 vitesses à crabots ce qui me classe d'office en groupe A. C'est une voiture très homogène et facile à conduire grâce à ses 180 CV. Elle est super efficace et son châssis est impressionnant. Son freinage redoutable lui permet de réaliser de véritables exploits surtout dans des conditions difficiles
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:45

Ca doit tourner..
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Messagepar SkodaRsMan » ven. 11 déc. 2015 15:45

bhein il dit que le moulin etant d'origine il trouve pas d'adversaire car pas assez puissante sa clio
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Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 15:45

skodaRSMan je croyais que tu avais pas de clio RS ?
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 15:45

C'est pas la sienne.
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Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 15:45

Il a marqué cela pourtant :copie coller"Ma voiture est une Clio RS 2l Phase 1. C'est une voiture de circuit que j'ai acheté à 3500 Kms. Elle est équipée d'une boite SADEV 6 vitesses à crabots ce qui me classe d'office en groupe A. C'est une voiture très homogène et facile à conduire grâce à ses 180 CV. Elle est super efficace et son châssis est impressionnant. Son freinage redoutable lui permet de réaliser de véritables exploits surtout dans des conditions difficiles "

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