jr a écrit: reclic sur l annonce,c est une renault panda Ça m'a l'air sérieux comme garage

<r> blackrider04 a écrit: fabienrs1 a écrit: <URL url="http://www.leboncoin.fr/voitures/158794875.htm?ca=19_sune"><LINK_TEXT text="http://www.leboncoin.fr/voitures/158794 ... ca=19_sune">http://www.leboncoin.fr/voitures/158794875.htm?ca=19_sune</LINK_TEXT></URL> clio v6 ph² mais avec un compteur de ...

Au pire tu la ramènes sur un plateau, vu qu'elle n'est pas chère à la base.

De plus il s'agit d'une voiture belge (porte-plaque, immatriculation des autres voitures dans la cour) et le numéro de téléphone se situe dans le Sud-Est

philfree a écrit: La photo de l'intérieur n'est pas la meme voiture ou alors elle a été répeinte depuis la photo... car haut et bas de portiere rouge Bien vu

<t>J'ai déjà remarqué que certains disques rouillent plus que d'autres bien que montés du même côté, en fait même s'ils sont montés ou vendus par paire, il ne doit pas s'agir forcément de la même fabrication.Enfin je pense que cela n'a rien d'inquiétant en tout cas surtout si tu ne ressens pas de di...

<t> calimero a écrit: Étrier gripper, je vois rien d'autre. Démonte tes plaquettes de freins et appuis sur la pédale de freins, les piston doivent sortir, sil sorte pas c'est que c'est gripper ou une merde dans le circuit de freins près de cette étrier Donc si le piston bouge pas, demande a quelqu'u...

<t> Speedy a écrit: Ben justement si l'étrier est grippé, il ne pousse pas les plaquettes qui donc ne viennent pas appuyer sur le disque et donc ne fais pas partir la rouille car pas de frottement ! Dans ce cas je pense que Jérémy s'en rendrait compte, or il n'a pas de perte d'efficacité du freinage...

Arno_94 a écrit: Maitre cylindre non? Cela ressemble bien en effet à un problème de maître cylindre. Est-ce que ta pédale s'enfonce toute seule à l'arrêt avec le pied dessus?

Dans ce cas, si la pédale ne durcit pas en pompant, moteur tournant, ça pourrait bien provenir du servofrein.Ce que je te conseillerais: effectue déjà une purge de ton système de freinage, comme l'a dit Rémi, ton problème provient peut-être d'une bulle d'air qui se ballade dans le circuit.

<t> Live06 a écrit: La purge du liquide de frein n'a jamais été faite...Je sais, ca aurait du être fait. Mais là encore, je ne crois pas que cela puisse occasionner un freinage inefficace de facon intermittente, si ?A la rigueur une perte progressive d'efficacité étalée sur des années...J'ai laissé ...

C'est possible ou tout simplement un capteur ABS encrassé.

A ma connaissance, le voyant ABS ne s'allume pas lorsqu'un capteur est encrassé mais seulement si le capteur est HS physiquement (faux contact, etc...) Alors il en déduit quoi ton garagiste?

Euh déjà si tes plaquettes sont "bof bof", commence déjà par les changer, si ça se trouve elles n'appuient pas sur toute la surface du disque.

<t> Credit Mutuel a écrit: On a purgé roue arrière droite en premier, ensuite arrière gauche, puis avant droit et avant gauche en dernier. De toute manière je compte changer disque et plaquette, mais si je dois racheter une autre pièce, la priorité sera à la pièce déféctueuse.J'ai oublié de vous dir...