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J'imagine !! je suis déjà monté en tant que passager dans une GT3 sur le circuit de Charade vers chez moi, et oui ça envoi du lourd !!!Le topic du Nürburgring
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Taurim a écrit: Pour les pneus, Yokohama A048R (semi slicks), même taille que d'origine.Le claquement qui est une explosion en fait, c'est le moteur qui pète dans la ligne aux passages de rapport ;) Ah OK,ca doit être sympa de l'intérieur cette clio .
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j'ai pas lu les 10 pages , dsl , parrait il qu'il y aurait un 'truc' pour retenir 'facilement' le tracé , quel est il ? Merci.
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Taurim a écrit: Le claquement qui est une explosion en fait, c'est le moteur qui pète dans la ligne aux passages de rapport ;) C'est le résultat de ta ligne ou tu as d'autre modif? Ce son
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Un Instructeur (donne des cours de pilotage) m'a dit la derniere fois que sur le Nurb pour rouler (tres) vite il faut avoir fait autant de tours que ta voiture a de chevaux Je lui ai dit j'ai fait 4 tours en Megane et 3 en Clio...Sa réponse : bah trouve une voiture de 7ch alors
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Je vais faire la somme des 2 voitures que j'utilise au Ring, ça sera plus facile
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