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bullmrs a écrit: je dois changer les pneus avant sur ma 3RS2 qui a la monte d'origine en conti sport 3 , que vaut le conti 5 par rapport au 3 Je préferait le 3 niveau grip sur sec et surtout sur mouillé.Ils ont l'air de s'user plus vite aussi.[Infos] Le topic des pneus.
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Bonjour!Idem, 2 pneus avant à changer sur clio 3Rs2.(arrière sont en continental)j'hésite encore... personne n'a mieux que les sites du style allopneus de toute façon?(budget 100ene d'euros par pneu)j'hésite entre remettre conti, passage en bridgestone..michelin a voir....
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Rem38
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Elbucho a écrit: Je te rejoint complètement Yaya sur le Ps3, à l'avant, je les trouvent vraiment trop souples, la remontée d'info dans le volant est pas terrible, comme floue... et je trouve qu'ils decrochent tôt, amenant un côté sous vireur pas top... Et c'est clair que niveau usure... Par contre, sous la pluie, là c'est autre chose, ça grip sévère ! J'ai des Pilot Exalto 2 à l'arrière, j'en suis par contre très content, je n'ai eu qu'un décrochage sous la pluie, mais de ma faute surtout Quand tu avais des PE2 aux 4 coins, trouvais-tu les PE2 plus rigides sur le train AV ?
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Elbucho
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J'avais des Continental Sport Contact 3 à l'avant, désolé Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus
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Salut à tous ! Après 2 mois voilà mon retour concernant mes caoutchouc ! A l'avant 2 : Michelin pilote sport 3 A l'arrière : 2 uni rain expertAvec cette configuration autant vous dire que sa accroche sous la pluie ! Je grimpe au mur avec sa mdr Sur le sec, aucune dérive de constaté, pas de circuit pour moi, mais pas mal de route de montagnes et de col de grimpés ! Sa acroche, à la limite petite dérive si je prend un virage serré vraiment fort mais rien de méchant. Voilà, j'hésite même a monté les 4 en rain quand il faudra changer
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Buibui74 a écrit: Salut à tous ! Après 2 mois voilà mon retour concernant mes caoutchouc ! A l'avant 2 : Michelin pilote sport 3 A l'arrière : 2 uni rain expertAvec cette configuration autant vous dire que sa accroche sous la pluie ! Je grimpe au mur avec sa mdr Sur le sec, aucune dérive de constaté, pas de circuit pour moi, mais pas mal de route de montagnes et de col de grimpés ! Sa acroche, à la limite petite dérive si je prend un virage serré vraiment fort mais rien de méchant. Voilà, j'hésite même a monté les 4 en rain quand il faudra changer Sinon tu peux essayer le Michelin energy ou Primacy
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Les primacy je les aient sur mon dailyC'est le rapport qualité / prix au top ! En tout cas les uni en rain pour le prix / tenue de route Sa donne vraiment envie de monté les 4 ... Sinon, par curiosité, Qui a déjà tester les pneux 4saisons ? Étant en haute Savoie (neige) j'hésite à en mettre sur mon daily (plus à se faire chier avec 2 jeu de roues) Mais je sais pas ce que sa donne
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Avant de racheter deux Rain je serais toi je ferais déjà l'inversion avant/arriere avec les PS3 histoire d'essayer les Rain sur le train avant.Déja que je trouve les PS3 franchement pas top sur l'avant je craindrais un peu avec les Rain perso...On a un bon châssis, assez raide, il faut des pneus qui encaissent sur le sec. J'ai peur que les Rain ne soient pas très rigides non plus, comme les PS3 (qui sont néanmoins bons sur le mouillée).
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Sur le sec sa acroche bien je trouve.Pas bête le coup d'inverser A la limite je laisse des rain derrière et teste des autres devant.En tout cas pour ceux qui roule souvent sur mouille, ou qui se sont fait pleuré sur toute grasse. la configuration que j'ai sa tient incroyable
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Vous conseillez quoi pour mettre à l'avant en gardant des rain a l'arrière ? Histoire d'avoir une configuration mixte sec / pluie ?
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Elbucho
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Les 4 saisons, pour moi c'est moyen partout Le topic de ma Makaha et ses aventures... c'est au dessus
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Vous conseillez quoi pour mettre à l'avant en gardant des rain a l'arrière ? Histoire d'avoir une configuration mixte sec / pluie ?
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Justement Buibui74 t'es en montagne donc t'es obligé de mettre des neige l'hiver
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