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Je peux te garantir que oui

Même pas un tout petit truc ? Sinon ...

Ah c'est trop bon

Elle aura 4 roues

Et elle sera bleue ?

Elle a 4 roues et on peut raisonnablement penser que le joli bleu fera partie des couleurs proposées... Enfin j'espère, moi j'en veux une bleue

Juste un question pour ceux qui l'on vu, est ce que c'etait en dessin ou en maquette 1/1?

Dans le magazine EVO qui vient de sortir, il y a un article qui parle de la future Alpine.Elle devrait utiliser le bloc de la 4RS mais en position centrale pour animer les roues arrières. Mais aussi sa boîte EDC Par ici, ma 3RS2 Cup

D'après ce qu'on m'a dit, à prendre avec des pincettes, il y aurait déjà des prototypes roulants qui circulerait aux alentours de Dieppe.

Ma compagne travaille à l'usine de Dieppe, les protos ou autres mullets ne sont pas à Dieppe

Dans le cadre de sa coentreprise avec Renault, Caterham proposera son propre coupé aux alentours de 40.000€.Que les puristes se préparent, la physionomie de la gamme Caterham ne saurait tarder à changer avec l’apparition d’un coupé. Attendu dès 2014, il sera le pur produit de la coentreprise avec Renault dans le cadre du projet Alpine. Et donnera avec près de deux ans d’avance, un avant-goût du premier modèle qui incarnera la renaissance de la marque sportive française...en 2016.Si les ambitions de ventes pour ce coupé restent relativement peu élevées, Caterham souhaitant en écouler environ 3.000 unités par an, c’est surtout le moment pour le britannique d’aller chercher une nouvelle clientèle que les Seven Roadster et autres R600 Superlight effraient, notamment les femmes.Direction Asie"Si nous produisons une bonne voiture, et nous sommes très confiants à ce propos, les gens nous serons reconnaissants" explique Mike Gascoyne, PDG de Caterham Technologies, et ancien ingénieurs parmi les plus réputés en Formule 1. "Sur de nombreux marchés, la firme Caterham n’est pas assez reconnue. L’occasion pour nous de nous y imposer et proposer une nouvelle image". Et le dirigeant a une idée derrière la tête: celle d’aller s’imposer en Asie, notamment en Malaisie, très portée sur ce type de véhicules.1.6 Turbo 300 chevauxPour revenir sur un plan mécanique, le nouveau coupé Caterham partagera avec la future Alpine pas moins de 70% de ses composants, parmi lesquels le moteur. Celui qui semble retenir pour le moment l’attention des ingénieurs, après avoir considéré des cylindrées de 1.8 et 2.0 litres, serait un petit bloc 1.6 litre turbocompressé, délivrant tout de même aux alentours de 300 chevaux. L’accointance de Mike Gascoyne avec la F1 permettrait même d’explorer la possibilité d’ajouter un système de récupération d’énergie (KERS).Attendue dès le salon de Genève de mars prochain, en même temps qu’un potentiel concept Alpine, le coupé Caterham devrait être proposé autour des 40.000€.http://news.sportauto.fr/news/1472973/G ... Caterham-C…

3000 exemplaires/an, ça serait 6 fois plus que la gamme Caterham actuelle.

Et attendu en 2014, c'est juste impossible, ce sera pour 2016 !