La vérité sur les reprogrammations des moteurs en général

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fruity
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La vérité sur les reprogrammations des moteurs en général

Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 16:45

Courbe complètement bidon. Ou alors ils "omettent" de préciser qu'il y a reprog + XX + XX + XX
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:45

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Messagepar gabyRS70120 » ven. 11 déc. 2015 16:45

c'est bien ce que je me disais.merci
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Damsrs
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Messagepar Damsrs » ven. 11 déc. 2015 16:45

Non en fait cette reprog a été faite par l'abbé pierre !
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Messagepar wilrs » ven. 11 déc. 2015 16:45

arreter les mecs sont super bon, il sort regulierement des mrs a + de 270cv
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:45

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La vérité sur les reprogrammations des moteurs en général

Messagepar dudu86240 » ven. 11 déc. 2015 16:45

Dijon auto c'est ceux qui ont fait une R26R "260ch" je crois?
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Messagepar chrisso » ven. 11 déc. 2015 16:45

c'est 280, elle etait passé sur echappement je crois.http://news.caradisiac.com/Renault-Mega ... a…beaucoup de posseceurs de MRS ont fait des reprogs chez eux et ils ont l'air d'en etre tres content.
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Messagepar wilrs » ven. 11 déc. 2015 16:45

lire les commentaire, le derniers et pas tres rassurant
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Messagepar PETANE58 » ven. 11 déc. 2015 16:45

C'est Bubuche , pas mal connu sur le Forum MRS, il bosse plutot pas mal, et les personnes passaient chez lui en sont ravi....!
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Messagepar wilrs » ven. 11 déc. 2015 16:45

je pense juste qu'il exagere les chiffres annoncer, mais je ne remet pas sont boulot en compte
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Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 16:45

wilrs a écrit: arreter les mecs sont super bon, il sort regulierement des mrs a + de 270cv Seul problème, y'a pas de turbal sur nos moteurs. En + le gain est uniforme partout, on dirait presque une copie décalée de la courbe du dessous.. hummEnfin.. la puissance d'origine est quasi constructeur, chose très rare.
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 16:45

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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 16:45

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Messagepar daltonfr » ven. 11 déc. 2015 16:45

les clients sont contents certes mais tous n'ont pas 280 chvx ptdr, pour le moment je pense pas qu'on est de retour de quelqu'un qui a fait plus de 50 000 km avec 280 chvx , revoyons la copie dans quelque temps si le gain est vraiment réel, on verra ce que sont devenus les turbos, embrayage voir meme les boites...on ne va pas polémiquer encore une fois mais comme vous le savez on peut sortir des chiffres "tape a l'oeil" avec un banc !Apres peut etre que le client en question voulais une gestion Hard et qu'il se fichait éperdument des conséquences, un peu comme bon nombre de possésseur de tdi => IQ de fou, avance gavé mdr , pression a la limite du réel lol => paye tes EGT lol , sa fume, sa avance mais pour combien de temps ? ^^chacun sa philosophie... mais il n'empeche que les gains souvent annoncé sont un peu optimiste avec simple gestion. Apres sans vouloir critiquer je suis pas sur a 100 % mais il me semble bien que bubuche est distributeur DIGISERVICE ....^^
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 16:45

Tu as raison dalton, Dijon auto racing sont distributeurs Digiservice. Mais Digiservice il distribue quoi

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