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Non, il n'yaura pas un gain énorme en passant d'une cale standard retaillée à une cale RS retaillée Ma Limited ==> ICI[45] La RS1 Limited N.356
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Cool pour toi Simon, je ferais des photos de la mienne retaillée avec le matos...Sylvain: Je suis pas aussi bricoleur que toi Ma Limited ==> ICI
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le collecteur Ebay,ormis 1 ou 2 trucs ils sont pas mal foutus,je l'ai montrer a un soudeur pro,et il m'a dit que les soudures étaient belles et qu'elles tiendrais largement a la chaleur meme a rouge,et un collegue qui m'a dit "avec ce genres de collecteur ca va "claquer" a chaud" et bin non ca va nikel,ormis qu'il faut bricolé un peut le seul truc c'est que la ligne tout inox ca a tendance a faire un petit bruit comme si il y avais une fuite (je l'entend surtout en accel en ville entre les murs quand le bruit resonne),et pourtant j'ai controlé plusieurs fois et ma ligne et elle est etanche pas de fuites
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Oui, je ne vois de quoi peut venir ta fuite! Certainement au niveau d'un jonction. Je vais voir pour le 3y en neuf, au moins c'est plug and play.
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Avec la ref grp n ou RS c'est 380 euros, je suis allez voir chez RS à Orléans, s'en est un de cup.
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c'est vrai qu'un cup c'est "pas chere" par contre le soucis c'est que en occase les mecs se touchent generalement et le vendent pas loin du prix neuf chez RS!!!
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C'est carrément ça! Un pote à mon frere travail chez renault peut etre qu'il m'aura une remise.
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de toute facon je m'en fous,je vais m'acheter ca et je vais tous vous fumer
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ta vus les jantes pleine pour l'aerodynamique ainsi que les pneus (de velo) avec une resistance au roulement infime c'était pour le 15 aout dans mon p'tit bled!!! en tout cas ca fais un choc de voir ce qu'il se faisais il ya un siecle et maintenant
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Salut Boost! Je peux te dire ça que ce week end, ktec ont livré chez mes parents. Tu as des valeurs sur ce joint ?
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