[45] La RS1 Limited N.356

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

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Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:08

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Ma Limited ==> ICI

joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Ok , j'ai déjà entendu parlais de cette ligne niveau sonorité sa donne quoi ? Niveau montage ? Et puis niveau prix si sa t'embête pas de me dire ,car je vais enfin viré mon bazouka et je me renseigne pour savoir si je reste avec l'arrière en 172 ou 182 merci de t'es renseignement remy

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

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joris34 · Messagepar **joris34** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Merci Remy pour t'es réponses! !j'ai regardais sur optimiz access elle est à 640e l'inter et le silencieux ,

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Et en passant par Ktec directement tu as regardé ?

Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Content de t'avoir revu aux WSR Rémi! ;)Dommage que ta belle Limited n'ait pas été exposée! Tu les aurait tous atomisés! :D

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

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Alfox · Messagepar **Alfox** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Ca passe, c'est pas non plus du tuning, ça reste plus que dans l'esprit, et surtout c'est de bon gout! ;)

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

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PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Salut les rsistes,J'ai ma sonde de régul de ralenti qui est morte, j'aimerais savoir si vous auriez si quelqu'un aurait ça en stock.A savoir qu'en neuf il détail que la partie haute alors que d'origine c'est riveté

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Perces les rivets et remplace les.

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 03:08

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 03:08

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Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 03:08

A vot' service.