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Beh là avec ton chassis ce serait même plus la peine

Prépa 4 paps

Nikel ces vidéos !!

un bon couple court et un quaife remplacera les 240ch

citronvs a écrit: ...pis bon, t'as vu comme tu reviens fort dans certaines courbes ouais t'as raison... c'est peut-être que psychologique même si des fois j'ai l'impression que tu remets pas full gaz et que tu m'attends... OK j'arrête Nickel ta vidéos, l'ai regardé déjà hier soir, qualité vraiment top pour la taille de ton système. Ouais dommage le micro, mais bon, c'est les aléas du direct. Comment elle rétrécit à vu d'oeil ma caisse à accélération !!! Mais bon, comme tu dis, un circuit à bon châssis. A Bresse très certainement pas là, un lundi, ce sera pur vaudois vu qu'on bosse... je pense là-bas ya moyen de ce faire de bonnes sessions bien chaudes à 2 heu... non pas par ici... J'aimerais bien essayer Lurcy par contre.Non t'inquiètes pas pour les 240CV... 1600km en 2010, déjà 1970km de piste cette année (d'après le compteur) et aujourd'hui ya que le démarreur qui pétouille quand il est trop chaud... Je garde mes sous pour trouver un plateau et pour les pneus. Je pense que si je rajoute des CV, ya rien qui va suivre derrière, l'embrayage, la boîte, les cardans, laisse tomber, c'est déjà du carton sur ces caisses... Pis la motricité, monter un autobloc... pffff... je préfère mettre des pneus neufs. Pis le bruit reste pour moi la priorité, ne pas trop en faire. Non là, révision cette hiver et pour les perfs se sera une autre voiture (une CUP serait la suite logique je pense...).Sinon maintenant: changement des plaquettes de frein avant (qui ont tenu 270km à Charade, 210km au Laquais, 165km au Lédenon et 271km à Chenevières), 1000km, la moyenne habituelle. Et très content des disques CUP/Gr.N vu leur prix dérisoire !Tu en as encore une de vidéos, il me semblait avoir vu ta cam sur la vitre arrière non ???Aurais-tu le modèle de ton système par hazard, juste comme ça... Voici la dernière session de la journée, c'était libre, 35 minutes sur la piste environ, mais uniquement les 8 dernières minutes avant que le caméscope ne s'arrête... , d'abord à chasser une béhème qui marchait quand même fort bien, mais qui a abandonné l'arsouille malheureusement, car ça aurait été sympa un peu plus longtemps avec lui, puis derrière une M3e30 que c'était super chaud lors du dépassement et une 944 qui n'a pas tenu la pression que peut infliger une RS Merci pour vos comm's, franchement Citron tu mérites qu'on te félicite pour ta wiwi qui marche d'enfer et ton excellent pilotage. Sans déc, j'ai jamais vu une Williams qui marche comme ça en circuit et quelqu'un qui sait en mener une de la sorte

j'adore la porsche à la fin lol

Bien les vidéos.

La classe planplan qui pousse à la faute !

sympa la video et maintenent me voila rasuré sur la santé de ma rs et de mes trajectoires

planplan a écrit: ouais t'as raison... c'est peut-être que psychologique même si des fois j'ai l'impression que tu remets pas full gaz et que tu m'attends... Les rares fois où j'ai du "t'attendres" c'était lorsqu'on rencontrait du trafic, et que je soulageait un poil pour que tu reviennes au contact pour que tu sois sur la video! Mais le reste du temps je t'assures que je devais cravacher sec! planplan a écrit: A Bresse très certainement pas là, un lundi, ce sera pur vaudois vu qu'on bosse... je pense là-bas ya moyen de ce faire de bonnes sessions bien chaudes à 2 heu... non pas par ici... J'aimerais bien essayer Lurcy par contre. Pour ma part, j'arrètes ma saison... mon moteur me fait soucis, du coup je préfère arrêter, réviser, avant que qqchse ne casse! planplan a écrit: Tu en as encore une de vidéos, il me semblait avoir vu ta cam sur la vitre arrière non ???Aurais-tu le modèle de ton système par hazard, juste comme ça... Alors malheureusement, c'est la seul que j'ai sur la vue arrière! Comme je t'avais dis au circuit, j'ai la caméra qui a merdé, du coup elle n'a pas démarré... pffffff les boules!! et le pire c'est que lorsque je l'ai mise en fonction lorsque je te suivais, bein elle a merdé aussi! La faute à cette petite télécommande à distance, elle est très bien, mais j'ai remarqué que la donnée théorique de portée ne fonctionne pas super bien...Et si jamais j'utilise là Drift HD170 (orange) http://driftinnovation.com/ Mais maintenant ils ont d'autre model également. Et quand il ne se barre pas, tu as le micro déporté qui te permet de filmer dehors et d'avoir le son de l'intérieur, donc sans le bruit d'air! (comme sur mes video à Ledenon, Dijon) planplan a écrit: franchement Citron tu mérites qu'on te félicite pour ta wiwi qui marche d'enfer et ton excellent pilotage. Sans déc, j'ai jamais vu une Williams qui marche comme ça en circuit et quelqu'un qui sait en mener une de la sorte je ne mérite pas autant déloge, d'autant plus que c'est pas de tout repos de rouler contre ta RS, mais en tout cas c'est un vrai régale que de trouver qqun qui roule bien, qui roule fort, et avec qui l'on peut se tapper de superbe bourre! franchement c'était le top du top!!! et deplus t'es un gars qui se prend vraiment pas la tête, toujours là pour filer un petit coup de main en cas de soucis, bref très content d'avoir fait ta connaissance en tout cas

Merci de nous faire partager cette journée,vraiment de tres belles cessions,la prochaine fois que tu viens dans le coin fais le moi savoir,je serai ravi d faire la connaissance du tandem pilote + voiture...

Merci pour vos commentaires Et pour toutes les voir c'est >>>ICI<<<

Je serais ravi PLANPLAN,je suis a moins de 10kms du circuit,vraiment cela a l'air d'une tres belle journée,bon esprit,bonne ambiance et surtout le partage dont tu nous fait grace...

Sympa toutes ces photos Ma Limited ==> ICI

Il y avait du beau monde

Y'a de la caisse stock un peu par chez vous ou pas ??