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vraiment sympa ce circuit ! parfait pour tricoter avec les clio t'avais l'air d'avoir un gros grip , j'ai pas l'impression que la motricité ai été pris à defaut enfin bref tu te gaves comme d'hab c'est propre et efficace pour pas changer !![CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]
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Merci es gars Plusieurs fois me suis dit que si le moyeu, la roue ou je ne sais quoi devais casser côté gauche avec l'appuis... ma pensée s'est arrêtée là... Là en re-re-re-regardant encore... me dit qu'il y a pleins d'endroit où j'aurais pu passer plus vite et mieux... se sera pour la prochaine fois
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Truc de dingue!!!ça roule de plus en plus fort sans déconner, tu arrives vraiment aux limites d'adhérence, le cul se ballade
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au top la planplan mobile et le planplan ca envoie du bois tout ca l'année prochaine faut que je le fasse celui-là.........quand l'auto sortira du garage
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La V6 Trophy y était déjà l'an dernier aussi, ce doit être un habitué du coin En tout cas belle promenade de santé, quand je vois à l'allure où tu rentres dans le droit du bout de ligne droite
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Merci les gars oui la première fois que je l'ai croisé c'était au Bourbonnais en 2011 (ya une photo de sa belle d'ailleurs), puis revu 2x à Lédenon, puis ici. Le monde est petit, c'est comme 2 gars en Porsche (une grise genre importée des States avec le bumper arrière avec les apendinces et une blanche et rouge avec des jante un peu spécial...), croisée à Charade, puis au Laquais 2x, ils viennent du 69 (je crois entre St-Etienne et Clermont).J'ai essayé de discuté un peu avec le gars de la V6 à Lédenon mais il en avait un peu rien à foutre... donc j'm'occupe plus trop de lui... et je crois que ça se voit sur la piste
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magnifique ´ y a rien a dire simplement terrible cette clio et ce coup de volant
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Chaque fois c'est pareil... je reste admiratif devant le couple Clio RDF/planplan... !!! Ca me donnerait presque envie d'apprendre à piloter et à me monter une RS1 pour circuiter... !!! Vraiment impressionnant tes perfs !
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Ça avoine ça ! Très jolie prépa et vachement sympa la cam embarquée :-)Les dépassements par l'extérieur :love:Bravo !
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le virage droite en bout de ligne droite, tu sais à combien tu le passe à peu près?la derniére fois que j'ai fais lurcy, au delà de 165km/h, je partais en drift avec la sax'...
ma saxo "cup" http://www.cliors-concept.com/saxo-16v- ... 33284.html
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Il faut que je regarde les originaux en HD j'ai jamais eu le temps de bien regarder, il m'a semblé avoir vu 160 la seule fois où j'ai regardé, je sais juste que le long droite suivant c'était 140-145 constant , vitesse compteur bien sûr. Le gars qui a commenté dans FB m'a dit aussi qu'il passait à 160 avec sa Soub (+500CV, trains rotulés... 'fin pas de l'origine quoi...).Je ne sais plus où j'ai lu qu'un gars après avoir fait des modifs passait sans couper... ou sans freiner, bin franchement j'ai pas assez de couilles et de train avant pour passer à 180-190... Merci à tous pour vos commentaires ça fait plaisir à lire ça après des années à "travailler", c'est jamais facile au départ, mais je suis persuadé que n'importe qui qui a envie et la passion (et le temps) peut arriver à ce que je fais, suis parti de rien, et là j'me fais à chaque sortie un peu plus plaisir. Franchement je ne peux que vous conseiller de persévérer pour ceux qui font de la piste, c'est plaisant d'atteindre ton petit objectif que tu t'es fixé, un objectif réalisable, mais avec un peu de difficulté. Des fois tu rates complètement le truc mais ça fait aussi parti de l'apprentissage.'fin c'est difficile à expliquer, mais là sur ce circuit c'était le pied
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Cass a écrit: le virage droite en bout de ligne droite, tu sais à combien tu le passe à peu près?la derniére fois que j'ai fais lurcy, au delà de 165km/h, je partais en drift avec la sax'... Je viens de regarder les originales, la dernière session je sentais que j'étais à l'aise, c'est à la dernière session avec Damien en SDS que je suis passé le plus vite, vers les 2/3 de la session, avant de ratrapper une BMW, avec 170km/h compteur.En regardant ça, me suis rendu compte, que à part à l'épingle où on est en 2e, on est tout le temps à plus de 90km/h.
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