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(Désolé pour la qualité téléph. portable)A+EDIT: corrigé 120cm en 12cm... Je viens de tomber là-dessus mais c'est une Cup que t'as là bon sang!!! jveux la même[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]
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TiBen013 a écrit: Comment il me snob le Jérôme, je te bloque sur FB Je t'ai inclus dans la réponse a Fred, fait pas la tête, t'es pas un monstre landosque a écrit: sa donne envie d'allez a magny cours tous sa C'est une superbe piste, avec des courbes cachées, chose que je ne suis pas habitué, c'était quand même dur au début, et pas si facile que ça en avait l'air
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planplan a écrit: A plusieurs RS, même sur un circuit qui demande beaucoup de CV, on doit pouvoir ce faire une belles bastons. E exactement, du moment qu'on a des autos similaires en puissance un "gros" circuit c'est quand meme le top, vécu au Castellet aux JPRS, ben on s'ennuit pas sur un circuit F1 loin de là
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C'est exactement ça, le matin les 3CUP roulaient pas trop fort alors on arrivait à les suivre, et c'était bien sympathique. Bon l'aprème y z'ont décidé de nous foutre la pâté par contre j'y pense: aucune nouvelle d'une C2RS1 jaune Tournesol, un nommé Fredo, il prenait la RN7 direction le nord au retour, je sais pas si il est inscrit ici Complètement oublié de lui demander Dommage pour lui, le moteur a eu des souci interne le matin déjà, comme il nous disait
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Super ce résumé de week end ][/quote]Laquelle est ressorti devant après le freinage? Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157
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T'inquiète les vidéos arrivent gentiment Ouais non eux ils étaient obligés de toucher les freins, une arme de destruction massive de chrono la ferrouze, elle nous dépasse et nous largue rien que dans la ligne droite des stands, de la folie pure fred RS a écrit: Envoie les videos!!!!Je prepare les miennes... ;) ça arrive, j'ai coupé celle du matin en 2 parce qu'elle fait 24 minutes au total, elle reprend à partir de la Honda S2000 là où tu fait le coach pilotage ça a l'air un peu fade, manque d'action là sur la vidéo, mais dans la caisse c'était excellent
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J'ai jamais essayé autre chose que du RS14 ou RS15 sur la RS. Sur une 106S16 j'avais pris les RC6 et du Pagid, et ça freiner aussi bien les 2 marque à mon avis, la différence était que les CL limaient le disque plus vite que les Pagid. Après ne roulant que sur circuit... je ne me rends pas vraiment compte de la progressivité, je sais juste que ça freine fort, et que ça tient bien la température. Elle sont un peu merdique à roder par contre, par rapport au Carbon Lorraine, qui apparemment se rodent facilement comme j'ai pu entendre.Je suis malheureusement un freineur "assisté", du fait qu'elle a encore l'ABS ma RS, donc freinage j'ai du chemin à parcourir Niveau pneus, j'investi dans du neuf, du Yoko A005 190/580/15 Hard (gomme dur), c'est cher, c'est de l'argent, mais pas de surprise d'usure ou de carcasse trop vieille ou je ne sais quoi. Merci Il y a pas mal de kilomètres dans la voiture, on commence à la connaître... et heureusement, sinon faut que je trouve un autre passe-temps
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Ouais c'est vrai, j'ai essayé de Pagid bleu sur la 106, mais je n'ai pas aimé avec les slicks, ça ne freinait vraiment pas assez fort. Après c'est sûr en pneus de série la limite du blocage est peut-être plus facilement atteinte. 2 avant durents environ 400-500km, soit 2-3 journées suivant les températures et la piste. A l'arrière je les passe à l'avant au milieu de l'année pour pas qu'ils "vieillissent" trop et monte des neuf à l'arrière à la place.
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J'etais chez fredo, tout à l'heureElles sont superbes les vidéos Je suis pressé de pouvoir tourner à MC, même avec ma petite sax'
ma saxo "cup" http://www.cliors-concept.com/saxo-16v- ... 33284.html
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J'attends avec impatience celle de sa GoPro, je crois l'angle est différent Voici déjà celle de Bresse, 19 minutes, pas eu le courage de plus raccourcir
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