[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:47

Dernier message de la page précédente :

papayou a écrit: LAMBERT a écrit: tu as gardé mon moteur....c 'est l' essentiel! lolpourquoi as tu vendu la boite??c'est le budget qui manque ou la motivation?? Oui ton moteur je le garde, pousser une 3Cup à Dijon est un bon signe de santé je pense Pas l'utilité et besoin d'argent choupyvroum a écrit: Courage Amigo !!!! T'inquiète on va se revoir

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:47

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 15:16

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 15:16

ça fait du taf quand même, félicitation pour le travail Ma Limited ==> ICI

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 15:16

tu m'etonnes qu'il y ait de bons horlogers la bas , ça demonte ça remonte..... des pieces partout.....

brice34 · Messagepar **brice34** » mer. 9 déc. 2015 15:16

colle lui un 15x61 ce sera deja mieux

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 15:16

à t'entendre c'est facile...ce n'est pas donné à tout le monde quand même, je suppose que tu es mécano ??

brice34 · Messagepar **brice34** » mer. 9 déc. 2015 15:16

je ne dis pas que c'est facile mais une fois tout démonté un 15x61 ça vaut pas une fortune, donc si c'était possible c'est nickel.non je ne suis pas mécano

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 15:16

PUGET Rémi a écrit: ça fait du taf quand même, félicitation pour le travail Merci Oui mais au fond ça s'est fait assez rapidement... j'me dis toujours que ça va être de la grosse misère... au fond ça c'est pas trop mal passé donc pas déçu papayou a écrit: tu m'etonnes qu'il y ait de bons horlogers la bas , ça demonte ça remonte..... des pieces partout..... De ce côté là, Seiz a un record à faire valoir brice34 a écrit: colle lui un 15x61 ce sera deja mieux J'ai besoin de sponsors très généreux pour ça C'est bon j'ai sortie la Pattex, c'est où qu'on colle

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 15:16

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 15:16

Ah oki Oui, mécano sur camion, c'est vrai que quand tu as déjà vu une boîte je pense c'est plus facile, pis c'est que du démontage, va falloir refermer la boîte... et là parait que c'est moins fastoche

brice34 · Messagepar **brice34** » mer. 9 déc. 2015 15:16

l'étape la plus délicate apparement il y a un superbe tuto que franckymania a fait http://www.cliors-concept.com/t28303-Tu ... te-JC5.htm

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 15:16

Oui c'est celui là que je suis pour réviser... il est vraiment top, car une première pour moi la JC5... d'habitude c'est des "AT2412D".... résistance jusqu'à 2400Nm avec disque d'embrayage de 17" de diamètre

Seiz · Messagepar **Seiz** » mer. 9 déc. 2015 15:16

T'as des faux axes pour tenir bille et ressorts des axes pour refermer ?Sinon tu vois ça se fait bien !Un couple 15x61 pas trop cher ça te dirait pas ?

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 15:16

Bin si ça me plairait, surtout pour les Ecuyers en plus, mais... non faut vraiment rester sage avec le porte-monnaie là c'était pas trop bienvenue cette révision en plus et j'ai plus que 800km de slicks "d'autonomie" jusqu'à la fin de l'année...

ManuCarco · Messagepar **ManuCarco** » mer. 9 déc. 2015 15:16

Tu roule quand exactement en Bresse ?? En roulage libre ou c'est une journée complete ?

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 15:16

Bon courage, çà va le faire Et après c'est reparti pour 10 ans