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Si je peux me permettre je viens de démonter un pommeau RS1 et il n'y a pas de bague en plastique entre levier et pommeau... Le levier est moleté et rentré en force dans l'alu en fabrication, il va falloir le chauffer tres tres fort pour dilater l'alu pour le sortir et ça m'étonnerai que tu ya arrives et tu vas fondre le manchon de marche arriere (sauf si tu veux tuer la boule d'origine, auquel cas à froid une clé à griffes sera possible car si tu arrives à le tourner, l'alésage va s'agrandir et ça marchera mais boule HS évidemment).Dans mon cas (démontage d'un levier RS1 d'occase pour récupération de la boule pour installer sur RS2), j'ai carrément couper le levier (plus simple car je n'en avais pas l'utilité) mais si tu le démontes tu pourras le mettre dans l'étau apres avoir fait un peu de démontage et glisser le manchon de marche arriere (je ne suis plus sûr si tu pourras le glisser suffisamment en plus...) et là tu peux taper à l'intérieur avec un jonc acier (ou vieux foret ;-)) qui te permettra de récupérer la boule. Mais quitte à démonter, autant acheter un levier complet de RS2 d'occase (pas cher et le pommeau s'arrache sans probleme), tu montes ton Richbrrok dessus et tu remontes l'ensemble.La Clio RS Mk1 by =ARS=
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Sebinou a écrit: T'as fait de la luge hier avec ? Non pas en Clio mais avec le Berlingo du taff c'était du rêve! FabRS74 a écrit: Tu l'a juste coupé ton antenne? Oui Fab !Avec les dents ...
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Un peu moins bonne en tunnel mais bien mieux qu'avec une mini antenne type 607/C5 .Bonne découpe!
- FabRS74
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çà roule merci, on verra si j'y pense à l'occaz sinon je laisse mon grand fouet
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Djé69 a écrit: Je sentais que le facteur allait se pointer... . j'ai l'odorat pour sa tu sais bien ^^
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