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La 308 GT existe, avec le moteur de la 207 RCLa 208 GTI 200ch
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Fmartin360
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Icebox a écrit: Doudougotcha a écrit: Peugeot peut se féliciter pour le recrutement de Tavares.A peine arrivé qu'il fait un petit miracle avec cette version de 208 Gti.On espère tous une réaction de renault.... HS...pendant que je rédige ces lignes une pub pour renault "c'est si bon......." à la tv.Bah pas tant que ça en fait. Je pense pas qu'il soit pour grand chose dans la 208 GTI, une nouvelle voiture ne se conçoit pas en 6 mois. Effectivement, mais peut-être qu'il a poussé la sortie de certains concepts déjà développés et que Peugeot était prêt à enterrer (équipments, version 30th, etc.)... Icebox a écrit: En revanche on peut lui dire merci pour la 4RS, parce que c'est bien sous ses commandes qu'elle a été développée.
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Doudougotcha
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Il y a peut être aussi des désaccord sur la politique à mener sur Renault et donc à fortiori la clio 4 rs, qui ont fait parti des raisons qui l'ont poussé dehors. Seulement les personnes connaissent la vérité, pas vraiment utile de faire plein d'allégation/supposition
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Icebox
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Non il l'avait clairement dit que si il partait, c'était uniquement parce qu'il ne pouvait pas prendre la place de Ghosn qui est pas assez vieux pour partir.
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Phil68
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ça taille de nouveau bien la 4RS par ici Vous avez raison, tous les possesseurs de 4RS qui sont ici s'en plaignent grave comme vous pouvez le lire dans les différents post Après cette 208 GTI 30eme anniversaire est pas mal du tout pour un prix qui reste contenu (en gros le prix d'un 4RS avec qques options ou des dernières 3RS) franchement ça donne envie de craquer pour elle...Benvienne faut vous bouger chez RS, vous arrivez à faire des trucs top avec la Megane RS, pourquoi pas quelques évolutions plus sportives de la 4RS pour contenter vos clients les plus radicaux?
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Fmartin360
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Parce que les clients radicaux ne sont plus des clients pour la 4 RS et cette catégorie de véhicules ne va pas sur le Nurb chercher des records...
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Klim
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Phil68 a écrit: ça taille de nouveau bien la 4RS par ici Vous avez raison, tous les possesseurs de 4RS qui sont ici s'en plaignent grave comme vous pouvez le lire dans les différents post Meuh non... Je pense que tout le monde a maintenant intégré que vous vous éclatez avec vos C4RS et qu'elle correspond à vos attentes. Il en faut pour tout le monde. Les reproches vont à RS qui ne s'occupe pas de ceux qui trouvaient leur bonheur avec la philosophie des C2RS et Clio 3RS. A moins de passer à la Megane RS qui est vraiment chouchoutée aux vues du nombre de séries différentes.La sortie de la 208 4RS 30th qui enfonce le clou en reprenant grosso merdo ce qui se faisait sur les précédentes Clio RS et qui prend la 1ère place du podium, ben... çà fait chier les passionnés que nous sommes! Tout simplement.Allé Benoît, balances nous une photo d'un baquet, d'un Brembo ou d'un kit carrosserie avant l'exode...
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Fmartin360
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Icebox a écrit: Mais je désespère pas de voir la 4RS2 enterrer la 208, comme c'était la tendance chez Renault Sport d'enterrer les modèles Peugeot depuis la 2RS1. Euh...faudrait pas avoir la mémoire (trop) sélective : en termes de perf seule la 182ch a réussi à devancer la 206 RC, et c'était d'un doigt. Sur la génération suivante, la 207 RC n'a intéressé personne (moi le premier) et c'est sur le plan de l'émotion qu'elle s'est faite enterrer, mais idem, en termes de perfs, elle était au niveau. Et au passage, sur chaque génération, Peugeot n'a pondu qu'une seule version et n'a pas eu "besoin" de faire autant d'évols que RS.Ne vous y trompez pas, je roule en RS, mais en regardant les choses objectivement, les GTI Peugeot, c'est quand-même pas de la daubasse, très loin de là...
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Icebox
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La RS1 a été sortie pour concurrencer la 206 S16, la 206 RC pour concurrencer la RS1, la RS3 pour concurrencer la 206 RC, etc
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Doudougotcha
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Doudougotcha a écrit: Icebox a écrit: Doudougotcha a écrit: Peugeot peut se féliciter pour le recrutement de Tavares.A peine arrivé qu'il fait un petit miracle avec cette version de 208 Gti.On espère tous une réaction de renault.... HS...pendant que je rédige ces lignes une pub pour renault "c'est si bon......." à la tv.Bah pas tant que ça en fait. Je pense pas qu'il soit pour grand chose dans la 208 GTI, une nouvelle voiture ne se conçoit pas en 6 mois. En revanche on peut lui dire merci pour la 4RS, parce que c'est bien sous ses commandes qu'elle a été développée. Il avait peut être déjà prévu son débarquement, et il a peut être tout fait pour que la situation soit ce qu'elle est à l'heure actuelle, qui sait... C'est lui qui a tout fait pour sortit cette 30th avec les atouts qu'elle a aujourd'hui.Les pièces spécifiques c'est grâce à lui.Il n'a pas conçu la 208GTI c'est claire mais les évolutions c'est lui.Pour le reste va savoir, il a peut-être pas fait le max pour une 4RS qui deviendrait sa concurrente. Faux, il n'y a aucune pièce "spécifique" sur la 30th, Peugeot Sport n'a pas eu les ronds pour ça. Tout est repris sur étagère.
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Doudougotcha
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En allant me promener chez Renault la semaine dernière, j'ai remarqué que les touches intérieures orangées de la C4RS étaient devenues rouges et que la teinte blanc nacrée allait faire son apparition, même si ce ne sont que d'infimes détails, çà faisait parti de la longue liste des choses reprochées alors je garde une lueur d'espoir que les gueulards de mon espèce soit un jour entendus. Ca clairement c'était une volonté de Tavares.Mais il a bien expliqué à l'époque (en langage de PDG bien sûr) qu'il était un peu seul à vouloir faire de Gordini des RS radicales alors que beaucoup voulaient en faire simplement une finition "luxe-sport".Il avait donc dit que ca prendrait le temps qu'il faut pour que les mentalités changent mais que ca finirait par changer...sauf qu'il parti peu de temps àprès,donc je suis assez pessimiste au sujet de la gamme Gordini.
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