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c'est clair que la RCZ R a sa place si on suit ton principe sapin a 40000€ on peut aussi avoir une Mercedes SLK AMG d'occasion qui fait 360 ch et 510NM donc bon ça veut plus trop rien dire ...La 208 GTI 200ch
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Phil68
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crapo22 a écrit: C'est clair cette pub je peux plus la supporter....... celle ou après une ballade en 4RS rouge ils finissent à poil dans le lac?
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Un essai en hollandais mais sous-titré anglais :
https://www.youtube.com/embed/7ax10t5VplkIls concluent simplement en disant que c'est la meilleure dans sa catégorie, devant la Fiesta ST...mais que le prix piquotte !
https://www.youtube.com/embed/7ax10t5VplkIls concluent simplement en disant que c'est la meilleure dans sa catégorie, devant la Fiesta ST...mais que le prix piquotte !
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Doudougotcha a écrit: Phil68 a écrit: crapo22 a écrit: C'est clair cette pub je peux plus la supporter....... celle ou après une ballade en 4RS rouge ils finissent à poil dans le lac? Oui.... Faut bien donner un style fougueux à l'auto... la pire pub c t qd même celle de la 3RS avec le kéké au feu rouge qui écoutait Zombie à donf...on n'a pas fait pire depuiset puis Joy Esther est bien mimi dans cette pub la meilleure pub que j'ai vue ds les dernières années pour les RS c t un bourre entre Bikers et un gars qui filait en 2RS1 dans le désert...quand le biker est tombé en panne sèche, le gars en RS s'arrêtait pour lui donner un bidon d'essence pour pouvoir continuer la bourre. Ca vous parle?
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La seule pub que je me souviens où on voyait une RS filer dans le désert il me semble que c'était pour la Clio v6.
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Encore un essai enthousiaste !http://www.caradisiac.com/Essai-Video-P ... eut-e…J'ai l'impression que c'est elle, la vraie héritière de la Clio 3 RS²...
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Klim
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Tous les retours sont positifs, çà me donne très envie d'essayer la bestiole...Les 2 points négatifs qui ressortent le plus souvent sont: son prix et le fait qu'elle soit moins confortable que la GTI standard.Je trouve que ces 2 arguments ne sont pas recevables, son prix est parfaitement justifié quand on voit ce qu'elle embarque (Voies élargies, DGL Torsen, baquets, Brembos, puissance moteur revue à la hausse...). A 28900 euros, même si on est loin du prix de la Fiesta ST, elle reste au niveau d'une C4RS bien équipée.Quant au confort, si on cherche un peu de radicalité, on sait à quoi s'attendre.J'y verrais bien la remplaçante de ma R27 car finalement, elle a l'air d'en reprendre la recette mais je raccroche toujours sur son design.La 208 phase 2 devrait arriver début 2015, vu que les dernières 308 et 508 sont plutôt bien dessinées, wait&see...Pour info, il s'est vendu 12000 208 GTI, la série limitée 30th était prévue à 500 exemplaires mais ils vont finalement en faire 800 car la demande est forte.Pendant ce temps là chez Renault... C'est si bon...
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Radicalisation chassis , Torsen , un petit gain de poids et sa aurait été le sans fautes de l'esprit GTI.Mais bravo peugeot tout de même
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Klim
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Ouf! Me voilà rassuré... En allant me promener chez Renault la semaine dernière, j'ai remarqué que les touches intérieures orangées de la C4RS étaient devenues rouges et que la teinte blanc nacrée allait faire son apparition, même si ce ne sont que d'infimes détails, çà faisait parti de la longue liste des choses reprochées alors je garde une lueur d'espoir que les gueulards de mon espèce soit un jour entendus.
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