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Salut Jean-Marie,
Oui cette Dump "fermée" se monte sur clio4 200 et 220 (Trophy).
Suze et SPTrophy1981 viennent de l'installer (tu peux aller voir sur leurs postes) et d'autres vont suivre .

Je ne suis pas fan du mode "ouvert", ça pshiiiiit trop à mon goût et ça sali le compartiment moteur/capot...

Et cette Dump semble vraiment simple à monter et s'ajoute à l'origine.

Il me semble ne pas avoir vu de soucis de compatibilité. Le même modèle se monte également sur les Nissan Juke Nismo.

Il existe plein de modèle, perso je préfère la simplicité et l'efficacité. Maintenant, si je devais en prendre une autre que la DV+, se serait sûrement une Turbosmart.

Leur réputation n'est plus trop à faire, ils équipent des supercars préparées donc pour la clio devrait pas avoir trop de problème, mais y a pas trop d'avis/retours dessus.

Ok merci pour vos réponses.

Je vais franchir le pas aussi ......

Bon dimanche à tous

Mathieu78 a écrit : Salut Jean-Marie,
Oui cette Dump "fermée" se monte sur clio4 200 et 220 (Trophy).

Suze et

SPTrophy1981 viennent de l'installer (tu peux aller voir sur leurs postes) et d'autres vont suivre .

Je ne suis pas fan du mode "ouvert", ça pshiiiiit trop à mon goût et ça sali le compartiment moteur/capot...

Et cette Dump semble vraiment simple à monter et s'ajoute à l'origine.

Ah non non, moi je l'ai pas "encore" cette valve

Je m'y intéresse mais elle n'est pas encore mienne

SPTrophy1981 a écrit :

Mathieu78 a écrit : Salut Jean-Marie,
Oui cette Dump "fermée" se monte sur clio4 200 et 220 (Trophy).

Suze et

SPTrophy1981 viennent de l'installer (tu peux aller voir sur leurs postes) et d'autres vont suivre .

Je ne suis pas fan du mode "ouvert", ça pshiiiiit trop à mon goût et ça sali le compartiment moteur/capot...

Et cette Dump semble vraiment simple à monter et s'ajoute à l'origine.

Ah non non, moi je l'ai pas "encore" cette valve

Je m'y intéresse mais elle n'est pas encore mienne

Oupsss , j'ai un peu trop anticipé nos "désirs" .
Je vais certainement y passer aussi au retour de mes congés .

Mathieu78 a écrit :

SPTrophy1981 a écrit :

Mathieu78 a écrit : Salut Jean-Marie,
Oui cette Dump "fermée" se monte sur clio4 200 et 220 (Trophy).

Suze et

SPTrophy1981 viennent de l'installer (tu peux aller voir sur leurs postes) et d'autres vont suivre .

Je ne suis pas fan du mode "ouvert", ça pshiiiiit trop à mon goût et ça sali le compartiment moteur/capot...

Et cette Dump semble vraiment simple à monter et s'ajoute à l'origine.

Ah non non, moi je l'ai pas "encore" cette valve

Je m'y intéresse mais elle n'est pas encore mienne

Oupsss , j'ai un peu trop anticipé nos "désirs" .
Je vais certainement y passer aussi au retour de mes congés .

Si je peux me permettre ne pas la commander sur ebay 3 semaines d'attente et toujours pas reçu j'ai contacté le vendeur je devrais la recevoir dans la semaine

et en plus voisin

Et l'apport réel de l'entretoise comparé à l'origine? Car a part piston/ressort c'est toujours l'electro et le solenoid d'origine qui fait le job non?

Dan69RS a écrit : Si je peux me permettre ne pas la commander sur ebay 3 semaines d'attente et toujours pas reçu j'ai contacté le vendeur je devrais la recevoir dans la semaine

Alors, commandé dimanche et reçue aujourd'hui


L'intérieur:



Avant:



Après:



Essais demain.........

@+JM

C est assez simple a monter ?
Vous etes deja plusieurs sur le forum a l avoir installe en quelques jours je sens que je vais aussi m y mettre

Monté aussi hier

JYM a écrit :

Dan69RS a écrit : Si je peux me permettre ne pas la commander sur ebay 3 semaines d'attente et toujours pas reçu j'ai contacté le vendeur je devrais la recevoir dans la semaine

Alors, commandé dimanche et reçue aujourd'hui


L'intérieur:



Avant:



Après:



Essais demain.........

@+JM

Tu as fait comment pour le monter ? Tu as tout démonté les durites et la fixation du support ? Moi je me suis fait un peu chier avec la place j'ai pas voulu tout démonter

tonyo a écrit : C est assez simple a monter ?
Vous etes deja plusieurs sur le forum a l avoir installe en quelques jours je sens que je vais aussi m y mettre

Oui c'est simple a monter mais il n'y a pas beaucoup de place moi j'ai voulu en démonter un minimum j'ai pas pu resserrer les vis torx de la patte du support

Dan69RS a écrit :

tonyo a écrit : C est assez simple a monter ?
Vous etes deja plusieurs sur le forum a l avoir installe en quelques jours je sens que je vais aussi m y mettre

Oui c'est simple a monter mais il n'y a pas beaucoup de place moi j'ai voulu en démonter un minimum j'ai pas pu resserrer les vis torx de la patte du support

D accord merci beaucoup :)
Pas evident de trouver la place c est une usine notre moteur

tonyo a écrit :

Dan69RS a écrit :

tonyo a écrit : C est assez simple a monter ?
Vous etes deja plusieurs sur le forum a l avoir installe en quelques jours je sens que je vais aussi m y mettre

Oui c'est simple a monter mais il n'y a pas beaucoup de place moi j'ai voulu en démonter un minimum j'ai pas pu resserrer les vis torx de la patte du support

D accord merci beaucoup :)
Pas evident de trouver la place c est une usine notre moteur

C'est pas pire qu'une gtt ... Je pence que la solution la plus simple c'est de tout démonter !!!

Dan69RS a écrit : Tu as fait comment pour le monter ? Tu as tout démonté les durites et la fixation du support ? Moi je me suis fait un peu chier avec la place j'ai pas voulu tout démonter

Désolé pour la réponse tardive.......

Effectivement, j'ai un peu galère, comme toi je n'ai pas démonté au début et je n'arrivait à rien démonter, j'en ai même cassé le piston d'origine

Donc j'ai tout démonté et c'était beaucoup mieux......

Effectivement il faut recouper les vis de maintien de la DV sur son support (où du moins une celle du haut sinon on ne peut pas remettre le collier ).

@+JM