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Si j'avais les moyen je me ferais un GTT juste pour faire des tests et une ou deux session circuit par an

t'es certain d'avoir ta régul de turbo là ? tu vas tout casser si tu continu ...

tous les souci sont reglé .. ouf ^^j'avais branché un tuyau de trop ^^ j'ai fait un ptit reglage carbu a l'oreille en meme temps ^^il tourne nikel

oh le mec il rajoute des durite pour gagner des CV ...

Mickael`RS a écrit: les news du premier roulage ... une cata ...alors déja elle broute grave au ralenti et a tendance a calé souventau maintien du filet de gaz elle donne des accoupset gaz a fond, l'aiguille de pression monte jusqu'en buté au compteur, et le turbo souffle comme jamais avec des bruit bizarre méttalic .... sa fait peur mais en tous cas sa fonctionne méchant comme sa ^^en 4 sa burn :peur:si quelqu'un aurait une idée .. jojo va venir voir un peu en fin de matiné mais si quelqu'un aurait une idée pour que j'essaye .. Le bruit metallique c'est du cliquetis a mort a cause de trop de pression et peu d'essence le joint cucu doit pas aimer ni le pistons, avec carbu origine je pense que a partir de 0.9b c'est limite......, courage

un poto es passé tous va mieux sa roule normalement sa me rassure :)