[RS1] Gros raté sonde lambda. OK mais pb tringlerie => OK
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[RS1] Gros raté sonde lambda. OK mais pb tringlerie => OK
je vais vérifier cette semaine mais de mémoire j'ai pas d'emplacement pour cette sonde sur mon décata
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j'ai pas attendu ce soir.Voila une photo. Donc emplacement pour la sonde bouché.vu la couleur de la vis ça va être dur à enlever
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Dégrippant à fond et clé plate, faut pas baisser les bras
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RS Addict a écrit: Dégrippant à fond et clé plate, faut pas baisser les bras Au pire chalumeau si ça vient pas. j'ai pas de chalumeau, je vais y aller au briquet Je m'y attaque ce soir si le temps le permet. Ca viendra mieux ligne chaude ?
[RS1] Gros raté sonde lambda. OK mais pb tringlerie => OK
Après 3/4 d'heure de taff sous la voiture :1/2 bombe de WD40, quelques coup de marteau, et beaucoup d'huile de coude. Mes petits muscle ont bien bossé lol mais c'était pas évident Par contre en voulant allez faire un test, j'ai tout de suite tout arreter en passant la 2e. La 2e et 4e passe mais avec beaucoup moins de débattement que la 1, 3 et 5 et avec un bruit de verrouillage différent des autres. J'ai du toucher à la tringlerie en dévissant l'écrou. j'ai aussi remarqué une petite fuite entre decata et inter. Il y a un joint entre les deux ?
[RS1] Gros raté sonde lambda. OK mais pb tringlerie => OK
j'ai regardé un peu sur le forum pour régler la tringlerieJ'ai vu 2 méthodes :- desserrer la tringlerie, passer MAR, mettre le levier sur la MAR en levant la bague et resserrer.- même méthode mais au point mort levier au milieuLaquelle me conseillez vous Joint cata/inter commandé
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La première est très simple et plutot efficace mais il faut etre deux ou alors attacher une ficelle au levier et l'autre bout au volant sinon le levier saute.
Débloqueur de calculateur !!!!
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merci Seiz.Tringlerie régler, avec ma chérie pour aider dans la voiture. Merci au participants de ce sujet pour votre aide
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