Y a plus cas changé Le volant lui va nickel

balou91 a écrit: Y a plus cas changé Le volant lui va nickel

Merci les garsJe revien avec quelques news de la golfJ'ai travaillé un peu dessus ce matin, au programme:- Remplacement du soufflet de cardan extérieur coté boite- Contrôle état des frein- Contrôle des silent bloc divers sur essieu avantVoici quelques foto du remplacement du soufflet sur place:Tout d'abord, lever la voiture et virer les rouesEnsuite démontage de l'écrou de cardan( le mien était bloqué j'ai du utiliser un décapeur thermique pour chauffer et pouvoir enlever cet écrou de 26) puis virer la rotule de direction, pour se faire enlever la petite goupille élastique puis deviser écrou de 19Pour retirer la rotule j'ai tapé un coup sec sur la chappe avec une masse puis vu qu'elle ne venait toujour pas j'ai mi une calle dessous l'axe de la rotule et j'ai descendu la voiture, comme cela c'est le poids de la caisse qui agit, et j'ai remis un autre coup sec sur la chappeensuite, j'ai virer le cardan de la chappe, ça se fait bien aussiPuis idem pour l'ancien soufflet perçé, nettoyage pour remontage nouveau soufflet avec nouvelle graisseMontage du haut de la bouteille et passage au décapeur pour ramollir les plastiques du souffletEnsuite le soufflet in da place avec les deux colliers:Puis nettoyage du compartiment roue car il y a de la graisse un peut partoutEn faisant l'amortisseur je me suis rendu compte que la golf était ou pas équipé de magic camber!!! normal ou pas??photo de ce que je veux dire:Et la système démonté:concernant le réglage je trouvais le train avant de la golf baladeur mais j'ai compris pourquoi!!! coté conducteur elle était en bas et côté passager elle était en haut!!!Du coup j'ai tout remis en haut comme sur la 16s puis j'ai réglé le carrossage a fondA suivre donc!!Sinon, pour résumer, mes frein avant sont encore tres correct, il doit resté environ 4mm de ferrodo sur chaque plaquettes, pas d'usures irrégilières non plus c'est une bonne chose, il va falloir que je voye l'arrière!!Mes silent bloc sont aussi implacables, rasLes soufflet des autres cardan aussi, RASTeX

Bon boulot Pour les magic camber , je croit (suis pas sur) que mon frangin en avait aussi sur sa one cab a l'époque

Pour les magic camber, c' est d' origine sur ces modèles.

Merci les gars oui j'ai eu confirmation, en effet d'origine sur nos cab

C'est hallucinant que sur les vw presque tous est réglable

+1 balouIl y a le meme principe pour régler la chasse sur le triangle aussi lol!!Sinon, aujourd'hui réception d'un petit colis pour la golf:Allé on déballe pour vérifier:Et de plus près:maintenant je vais pouvoir travailler un peu les jantes comme un tour...TeX

Hello a tousPetites news, je vais commander les deux ref, repère 45 et 46 pour le cab( merci bandiblue), car actuellement cela a été monté au file de fer lolA venir aussi l'ouverture des freins arrières( je sens que je vais me servir du décapeur thermique encore une fois)J'ai aussi les jantes a avancer, maintenant que j'ai mes bagues de centrage, je vais me servir de mon train avant comme d'un tour

HelloAujourd'hui je me suis occupé de remettre en état certains élément de carro en plastique d'origine( 22 ans lol)J'ai donc démonté mes déflecteur de montant( pièce Gti) puis ponçage et après, et peinture noire matEt de plus près:Pour ceux que ça intérésse la ref VWJe ferais l'autre côté mais maintenant je dois trouver comment faire pour le remonter lol

Étant en Hotline à la maison, et vu que c'était plutôt calme, je me suis lancé dans la réfection de ma calandre qui était, il faut bien le dire, passéJ'ai donc démonté cette dernièreVoilaEt voila l'état, plutôt grisEnsuite, démontage du logo:Puis démontage des deux feuxEnsuite direction la salle de bain, nettoyage a l'eau chaude, puis passage au papier abrasif pour décontaminer au maximumEnsuite ponçage au 2000 à l'eau et redégraissageApres séchage au sèche cheveux, finalisation et préparation pour application primere transparant plastique. Et enfin, 3 couches successives de noir mat( marque MOTIP)Et voila, plus qu'a bien secher, puis remontage prevu dimanchePhoto à venirJ'en ai aussi profité pour remonter mes montant de parbrise, résultat:A vos claviersTeX

C'est nickel , elle va être top a la fin

balou91 a écrit: C'est nickel , elle va être top a la fin Merci balouA la fin de quoi? lolEn gros il me reste le freinage arrière a revoir et le tour sera joué

Bas une fois les jantes et les plastique au top

Hello a tousce matin, il fait plutôt beau sur le langonnaisAlors, remontage de ma calandre repeinte en noir mat, puis nettoyage avant une série photo:Une photo de l'ensemble bleu lolLa face avant:Le cul:Puis maintenant les photos plus précises:Rhooo, ce bleu... Donc cet aprem petite balade en famille de prevu