<t> Damsrs a écrit: ghoom je crois que tu as bien resumé la situation, "il faut avoir le courage de bouger la batterie", je me suis renseigné pour la mienne, mais aucune envie de bouger la batterie. Oui, voilà. Par contre je n'ai aucune idée comment ca marche sur la tienne (sur clio 3rs). Je ne sais...

<t> rag17 a écrit: ghoom a écrit: Si je peux me permettre de vous faire part de ma petite expérience, l'admission de clio cup est trés bien concu, par contre il faut avoir le courage de déplacer la batterie.Cette admission associée avec une ligne en 60' garantie un gain en puissance et en couple. En...

<t> rag17 a écrit: ghoom a écrit: rag17 a écrit: ghoom a écrit: Si je peux me permettre de vous faire part de ma petite expérience, l'admission de clio cup est trés bien concu, par contre il faut avoir le courage de déplacer la batterie.Cette admission associée avec une ligne en 60' garantie un gain...

<t> Citation: ah ouais pas mal du tout, je ne pensais pas! Mais il ont dû bien étudier le système et la longueur du tube entre le filtre et le papillon. Tu as quoi comme config' sur ta rag' et de quelle année est-elle stp? En effet je ne pense pas que les choses ont été faite au hasard.Sinon, ma Rag...

<t>Si je peux me permettre de vous faire part de ma petite expérience, l'admission de clio cup est trés bien concu, par contre il faut avoir le courage de déplacer la batterie.Cette admission associée avec une ligne en 60' garantie un gain en puissance et en couple. En tout cas c'est qui en est résu...

servaldsl a écrit: Tres belle Elle doit servir souvent de démo pour qu ils montent des goupilles pour la traverse Les goupilles ne sont pas pour la traverse, ce sont des attaches capot puisque justement il n'y plus de traverse et donc plus d'attache capot d'origine.

Et l'évo VIII fq 400 alors, faudrait pas l'oublier celle là.

<r> juju red fire a écrit: skyline +1 poteau bien dur <URL url="http://img99.imageshack.us/img99/595/skylinexq5.pnghttp://img144.imageshack.us/img144/8863/skkilzcf5.png"><LINK_TEXT text="http://img99.imageshack.us/img99/595/sk ... ilzcf5.png">http://img99.imageshack.us/img99/595/skylinexq5.pnghttp:/...

<t>J'ai fait un tour dans cette clio, jeudi dernier en début d'aprés midi. Et ben çà marche plus tôt bien!!!!Je suis toujours aussi impressionné du coup de pied au cul des 5000 tours sur ces 2004!!!!La plage d'utilisation est tout de même importante.Bon surtout un grand merci à toi de m'avoir sorti ...

J'ai pas de chrono en main mais à la maison on test çà! Sinon, ca va ca monte plus que bien

Sympa, Larico!!!Ca doit être bien au volant avec ce couple et ces chevaux en plus!Maintenant tu change cette ligne et la boite à air, bordel!!!!Pour avoir les 200 chevaux va la passer chez diapason. (pas chez Wil, hein, son banc est trop juste!)

Tous ces mystères, que c'est long, on a hate de voir tout çà!!!!

fred RS a écrit: Une reprise en 5 ghoom sa te dit jusqu'a la pointe? Oui on partira de 160, sinon çà sert à rien on est cote-ôte, vilain. Ou alors tu vire ta boite courte!!!

<t> fred RS a écrit: ghoom a écrit: fred RS a écrit: Une reprise en 5 ghoom sa te dit jusqu'a la pointe? Oui on partira de 160, sinon çà sert à rien on est cote-ôte, vilain. Ou alors tu vire ta boite courte!!! Et toi ghoomi tu remet ton interieur,tes jantes en 16p+option clim etc... Chacun sa merde ...

amateur 94 a écrit: Bein le kit cylindré est là pour emmener du couple Grave çà permet de donner du couple en bas.