[3RS2] Gain avec une ligne?

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » ven. 11 déc. 2015 17:48

Dernier message de la page précédente :

Si je n'aurais pas la inoxline et le pognon je foncerais Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:48

Homer_le_Fr · Messagepar **Homer_le_Fr** » ven. 11 déc. 2015 17:48

chach a écrit: le gain en perf entre la soft et la racing est il le meme? Et de combien est il ? je n'est trouvé aucune source la dessus de combien: de rien....Par contre tu vas gagné un peu en accel, le coup de pied aux fesses va etre un tout petit peu plus gros...surtout en une ligne d'origine et une ligne "sport"

chach · Messagepar **chach** » ven. 11 déc. 2015 17:48

??si tu dis que je gagne en acceleration et tout et tout c'est qu'il doit bien avoir un gain de puissance non?

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 17:48

Homer_le_Fr · Messagepar **Homer_le_Fr** » ven. 11 déc. 2015 17:48

chach a écrit: ??si tu dis que je gagne en acceleration et tout et tout c'est qu'il doit bien avoir un gain de puissance non? bin non....pas forcement. Le flux va etre moins bridé, donc va mieux s'échapper...apres ca ne va pas la faire devenir une fusée.l’échappement ca favorise un peu...mais ca ne fait pas tout. Ajoute un couple court, un autoblocant, une meilleure admission, des suspat et ressort plus dur, des barres anti rouli, une ligne, un arceau, barre anti rapprochement.... Mais la puissance sera pratiquement identique, preuve avec la cup