[Topic officiel] Megane 4 RS

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » lun. 15 oct. 2018 19:12

Dernier message de la page précédente :

« Petite » surprise dans le Motorsport du mois

Ca va faire parler

Messagepar **Publicité** » lun. 15 oct. 2018 19:12

motus306 · Messagepar **motus306** » lun. 15 oct. 2018 20:58

En effet

.
Comment une version plus "rigide" avec un autobloc peut tourner moins vite sur un petit circuit comme le Magny cours club!!

Niveau pneus y a t'il une diff?

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » lun. 15 oct. 2018 21:27

Ils ont changé de pilote entre l'essai de la Sport et l'essai de la Cup

.... J'en connais un qui doit se faire chambrer au journal :jesors:

La boîte EDC est rapide, même si ça ne plaît pas à tout le monde, c'est plus efficace.
Et puis, comme dit motus306, il peut y avoir les pneus, la température extérieure, la température de la piste, et....le diamètre des jantes...(la Sport était en 18" et la Cup en 19"???).

Le mieux est de refaire le test, le même jour, avec le même pilote...sinon ça ne vaut pas grand chose

nickbui · Messagepar **nickbui** » lun. 15 oct. 2018 21:30

Toujours est il qu'elle se fait poutrer par la civic type r !

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » lun. 15 oct. 2018 21:38

Kler !!!!! C'est triste quand même, surtout vu le prix..........
Et la Trophy va boucler le tours en 1'29" ?!

Dans ce cas, vaut mieux négocier fort une version Sport de base (pour la ramener à un prix correct), au moins pas de désillusion, "juste" le prix d'un excellent compromis je pense.....

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » lun. 15 oct. 2018 21:52

On verra si on a confirmation avec les autres magazines ou en EDC, en tout cas j'ai été très surpris en recevant le journal ^^

udimension · Messagepar **udimension** » lun. 15 oct. 2018 22:19

Merci pour le partage en tout cas

Messagepar **Attila** » mer. 17 oct. 2018 21:07

2s sur ce tracé c'est énorme pour 2 voitures équivalentes, vous avez l'historique pour indiquer le temps de la Trophy et de la R pour comparer ?

Nonox13 · Messagepar **Nonox13** » jeu. 18 oct. 2018 06:38

Alors j'ai le magazine devant les yeux:

Megane R.S. Trophy-R 1'25"41
Megane IV R.S. EDC 1'25"99
Megane R.S. 275 Trophy 1'26"58
Megane III R.S. 2014 1'27"27
Megane IV R.S. Cup 1'27"30
Megane III R.S. Trophy 1'27"30
Megane III R.S. Cup 1'27"87

Pour situer voici quelques concurrentes:

Seat Leon Cupra Perfo 1'25"10
Honda Civic Type R FK8 1'25'39
Focus RS Mk3 1'25'60
BMW M3 E90 1'26"51
Peugeot 308 GTI 1'27"12
Hyundai I30n 1'28"46

bd0g · Messagepar **bd0g** » jeu. 18 oct. 2018 07:28

Je mise sur le pilote qui s'est trop habitué a la boîte EDC et a oublié de passer ses rapports

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » jeu. 18 oct. 2018 08:19

Ils devraient essayer une Meg4 Cup en EDC pour voir

mikl68 · Messagepar **mikl68** » dim. 28 oct. 2018 10:35

D'après vous la megane sera t'elle devant ou derrière la 308(automoto ce matin)? Pour moi je l'ai trouvé plus lente.

Edit: bon elle est devant mais de très peu.

Didiou · Messagepar **Didiou** » dim. 28 oct. 2018 11:37

J'ai regardé aussi,

On peut vraiment dire que la différence est négligeable, donc ex aequo

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » dim. 28 oct. 2018 12:53

Et oui elle n’est plus là meilleur comme la 3 était...

motus306 · Messagepar **motus306** » dim. 28 oct. 2018 14:24

Disons qu'elle a l'air d'avoir des bonnes bases...mais au bas mot 100kg de trop.

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » lun. 29 oct. 2018 10:46

Pas de moteur et trop lourde... quel début !