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En parlant de truc con, par pitié, éteignez moi ces warning au freinage... On est sur un circuit de F1 là, pas dans un cortège de mariage.[Topic officiel] Megane 4 RS
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Future Megane 4 RS - Photos p.79/80
ah parce que tu t'attends à quoi ? double turbo 4 roues motrices et directrices et 400 cv ???ben110 a écrit :Mais déçu de quoi ?sano2b a écrit :vroooom PROUT ! vrooooom PROUT !
autant acheter une s3 d'occasion, ou en LOA ca doit pas etre beaucoup plus cher !
les RS d'aujourd"hui c'est plus pour moi.... vraiment déçu si c'est la seule version
On a rien vu et on ne connaît aucun détails techniques !!!
en écoutant le bruit et en voyant comment la voiture roule tu sais déjà qu'il n'y a rien d’innovant face à la concurrence, boite auto avec le bruit de prout au passage des rapports, 4 cylindre turbo sans voix, et chassis typé autoroute allemande. et apparemment la voiture à pas l'air plus légère que l'ancienne....
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jj46 a écrit :En parlant de truc con, par pitié, éteignez moi ces warning au freinage... On est sur un circuit de F1 là, pas dans un cortège de mariage.
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Attila
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C'est juste le freinage d'urgence cà qui allume les warning, Nico Hulkenberg n'a pas eu le droit de couper l'ESPsano2b a écrit :jj46 a écrit :En parlant de truc con, par pitié, éteignez moi ces warning au freinage... On est sur un circuit de F1 là, pas dans un cortège de mariage.
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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Je sais même pas si on peu appeler ça un camouflage parce toutes les courbes de la carrosserie sont visibles. Ca ou rien c'est pareil.Gégé a écrit :Alors? Qui avait raison? On n'est plus a un truc con près ces derniers temps.Gégé a écrit :Selon RS elle sera en jaune/noir a Monaco. Mais en mode camo ou pas?
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Même si celle qui a tournée tout à l'heure était une EDC, quand je vois ça, j'me dis qu'il est plus que probable qu'il y ait 2 versions !
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Moi je note que les Brembo ne sont pas rouges...
Peut etre reservés a une version Cup, boite manuelle ou autre.
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Comment arrives tu à déterminer que la voiture n a pas l air plus légère que l ancienne que le châssis est typé autoroute allemande ( mdr ) tu as un véritable sens aiguë de l'observation .sano2b a écrit :
ah parce que tu t'attends à quoi ? double turbo 4 roues motrices et directrices et 400 cv ???
en écoutant le bruit et en voyant comment la voiture roule tu sais déjà qu'il n'y a rien d’innovant face à la concurrence, boite auto avec le bruit de prout au passage des rapports, 4 cylindre turbo sans voix, et chassis typé autoroute allemande. et apparemment la voiture à pas l'air plus légère que l'ancienne....
On ne sais même pas si elle a 4 roues directrices le type de motorisation le ou les type de boîtes si elle est équipée d amortisseurs pilotés le poids la puissance le couple .... on ne sais pas grand chose à part toi .
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Gégé
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On sait juste qu'on peut clairement se fier aux toshops publiés plus tot pour l'esthetique. 
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Sur le sphotos à Monaco, j'ai l'impression que l'aileron arrière est celui de la Megane 4 "de base", donc la carrosserie que nous voyons n'est peut-être pas 100% definitive.
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benjbenj
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Re: RE: Future Megane 4 RS - Photos p.79/80
Même aileron que la MGT ;-)ALF - RS1 a écrit :Sur le sphotos à Monaco, j'ai l'impression que l'aileron arrière est celui de la Megane 4 "de base", donc la carrosserie que nous voyons n'est peut-être pas 100% definitive.
Même principe sur la Clio 4 pour réduire les coûts
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Où sont les ailes larges?
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