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Salut,

On a effectivement eu du spectacle et du rebondissement et ça c'est fun pour le spectateur.
De mon côté, je suis un peu dégouté pour Ocon d'une part pour sa 4ème place à l'arrachée (bravo Bottas !) et d'autre part parce que le réalisateur n'a pas montré la belle bagarre entre Ocon et Bottas en fin de GP.
On s'en fichait de voir la tête de Hamilton ou celle de Verstappen à l'arrivée ! D'ailleurs, pour moi le pilote du jour c'était Ocon , pas Verstappen, je me demande toujours qui vote....

Sinon, concernant la bataille en tête, tel que je l'ai dit, c'était du spectacle mais c'était aussi du cirque (et je ne parle pas des petits accords "entre copains" car ça marche aussi bien avec RB qu'avec Mercedes donc pas de jaloux).
Si je souhaite me divertir en regardant du cirque, ce n'est pas en me posant devant la F1 que ça devrait arriver.
Je n'avais aucune préférence entre Hamilton et Verstappen mais après ce GP, mon point de vu est plus tranché.

Verstappen ne veux pas qu'on le double, quoi qu'il en coute. Et si tu es devant au bout de la ligne droite, que tu sois à l'intérieur ou à l'extérieur il passera en force (soit en te poussant dehors soit en te coupant la trajectoire).
Avec ce genre de comportement, plus possible de doubler au freinage, il faut utiliser uniquement le DRS avec un bon gros écart de vitesse afin d'être certain d'être loin devant avant le prochain virage.
C'est clairement un refus d'être doublé et ce n'est pas bon pour la course.
Si tous les pilotes font ce genre de manœuvre, fini les dépassement hors gros écarts de vitesse en ligne droite avec la Nitro + DRS +°Batterie Pack...donc intérêt Zéro !
Et pour finir, le coup de frein dans la ligne droite (69bars de pression, 2,4G de décélération, ce n'est pas un levé de pieds ni une léchouille sur la pédale).
Verstappen savait ce qu'il voulait faire avec le DRS, Hamilton avait bien compris et c'est calé derrière son échappement de façon stupide mais stratégique. Alors mettre un coup de frein volontaire sachant que le concurrent est juste derrière et que de toute manière il a moins de point au championnat que toi, c'est carrément anti-sportif, honteux, malhonnête et j'en passe.
Mais au final, il a eu raison d'essayer, il n'a pris que 10s de pénalité après course sachant qu'il avait plus d'avance sur Bottas.
Donc c'est un permis de continuer à faire du n'importe quoi. Et ce n'est pas juste vis à vis des autres coureurs qui eux peuvent être pénalisés pour moins que ça.

Le dernier GP va malgré tout être super chaud et j'ai hâte de voir ça !
Donc au final, la FIA à raison d'adapter son règlement et de faire de petits arrangements puisque en tant que téléspectateur, j'ai envie de voir la suite

Mathieu78

Je partage en tous points ton analyse. J'ai exactement le même ressenti que toi sur la course, le duel MV/LH, et la déception pour Ocon. Franchement hier, je faisait des bons sur mon canapé au vu des crasses que MV faisait...RIP le casque Bose de Toto !! Il est bon pour faire une pub pour SuperGlue de Loctite !

Je n'écris rien de plus sur l'analyse de ce GP tout a été correctement expliqué !

Le week-end prochain, ça va être d'une intensité... Avec la copine on va couper nos téléphones pour être sur de pas être dérangé !

Mathieu78 a écrit : De mon côté, je suis un peu dégouté pour Ocon d'une part pour sa 4ème place à l'arrachée (bravo Bottas !) et d'autre part parce que le réalisateur n'a pas montré la belle bagarre entre Ocon et Bottas en fin de GP.

J'aurais bien aimé également voir les deux Ferrari de Leclerc et Sainz, car à voir les écarts dans les derniers tours, ça a du être un peu chaud aussi !

Vont il finir la course de dimanche ?

velsatis63 a écrit : Vont il finir la course de dimanche ?

Vont-ils passer le 1er virage...

Quel final !
Félicitations à Verstappen.
De quoi remotiver Hamilton pour la saison prochaine !

Je suis encore un peu sans voix sur le déroulement du Grand Prix. Néanmoins ça était un spectacle incroyable, c'est ce qu'il faut retenir en premier lieu.

Le final était intense avec un joli rebondissement. Très sympa à regarder mais au niveau éthique sportif c'est très limite de mon point de vu.

On a eu une super saison, mais j'espère juste que le show F1 à l'américaine sauce Liberty Media ne se transforme pas en spectacle de Catch où tout est joué d'avance, seul le spectacle compte !!!

Vivement la saison prochaine en espérant qu'elle soit aussi intense.

De mon côté, plutôt satisfait du résultat du championnat au final quand on fait le bilan de toute la saison, mais carrément déçu de la manière dont ça s'est déroulé au dernier GP !!!
C'était vraiment du grand n'importe quoi, du bricolage, avec des règles qu'on adapte à la carte.
Je ne prétend pas avoir la solution parfaite, mais j'imagine qu'un drapeau rouge lors de l'accident de Latifi aurait mis tout le monde d'accord, avec 6 ou 7 tours à faire pour s'expliquer vraiment, et les mêmes chances pour tout le monde.
Et, comme vous tous, j'espère une nouvelle saison aussi intense que celle-ci ! Avec peut-être des nouveaux joueurs pour se mêler à la bagarre pour le championnat ?
À bientôt sur le topic officiel de la saison 2022 donc ...

Je suis d'accord avec toi, le drapeau rouge aurait été la solution la plus équitable en plus d'être d'avantage conforme au règlement...
Je le suis demandé lors du pseudo restart d'un tours, pourquoi Carlos n'était pas aussi derrière Max et pourquoi lui aussi ne pouvait pas aller chercher la P2 ??? Lui aussi s'est posé le question .
On aura jamais de réponse.

Plus qu'à passer à autre chose et espèrer une belle saison 2022.
Mais malheureusement, les polémiques continuent, entre la pseudo menace de punition sur Hamilton (pour la soirée FIA) et le simulacre de remboursement des spectateurs du GP de Spa, c'est encore un mauvais signal qui est envoyé !!!

Et comme il faut bien continuer à faire parler un peu en attendant la reprise, la grande discussion du moment c'est de savoir si Hamilton va continuer ou s'il a été tellement dégoûté qu'il va prendre la décision d'arrêter.
Pour ma part je n'y crois pas une seule seconde, à sa retraite.
Mais, comme il m'arrive de me tromper, j'ose à peine imaginer tous les revirements de dernière minute s'il venait à prendre tout le monde de court, façon Rosberg, alors que la grille est complète pour l'an prochain ...

Je pense que sa va lui faire du bien même si la défaite n’est pas aussi franche quelle aurait pu être !
Cette vraie compétition lui à permis de ce remettre en question et Mercedes avec. Vivement le contre coup l’année pro mais Honda arrête me semble t’il donc tous change bien dommage …

Il a de quoi être dégouté mais c'est un guerrier et je le vois d'avantage vouloir finir sur une victoire que sur une défaite !!!

Après , je peux me tromper aussi. Perso je ne suis ni fan de Lewis ni Max mais il faut reconnaître que ces deux battants nous ont donné un super spectacle cette année...
Bon, il y en aura d'autre avec des pilotes talentueux mais faudrait-il encore qu'il y ait deux écuries de niveau équivalent. Là, par contre, avec l'entrée des nouvelles règles , je n'y crois pas trop. Je sens le grand écart de performance entre les écuries et avec des surprises ...

Mais pour conclure sur une note "ragot": si Lewis quitte la F1, vous voyez qui pour le remplacer au dernier moment ?
Un rookie ou un ancien expérimenté (vu que Russel arrive ) ?

Je ne suis ni pour Lewis ni pour Max. Mais je dois avouer que j'ai été un désabusé par cette fin de GP : si la direction de course ne suit pas ses propres règles, où va-t-on ?

Je vais résumer mon ressenti en disant que Max ne mérite pas la victoire au dernier GP, en revanche il mérite le titre de champion du monde ! Si on regarde l'ensemble de la saison, il a offert une super saison, avec un spectacle d'enfer dans sa lutte avec Lewis qui aurait aussi mérité ce titre. Je reconnais qu'il s'agit de 2 grands champions, même si j'ai un peu de mal avec la philosophie de Red Bull, sans parler de Helmut Marko que je ne supporte pas.

Mathieu78 j'adhère à la théorie qui ferait que Mercedes va rappeler Bottas en trouvant un accord avec Alfa, qui eux-mêmes en trouveraient un avec Giovinazzi. Mais même si on a pas entendu Hamilton depuis la fin du GP, je le vois plutôt revenir avec une détermination décuplée et une écurie qui a le couteau entre les dents.

Du coup j'ai pas tous suivis mais si HONDA ce retire qui sera le motoriste REDBULL/RENAULT du coup ?

Chris0104 a écrit : Du coup j'ai pas tous suivis mais si HONDA ce retire qui sera le motoriste REDBULL/RENAULT du coup ?

Non, RedBull a racheté le moteur et quelques ingénieurs et ils sont en train de se construire un centre de développement. Donc ils vont être indépendant sur base de Honda .