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BonjourVoudrais savoir si je monte ligne complète K-Tec sur ma Clio II RS Ragnotti , est ce que le voyant défault du tableau de bord va s'éclairer? De même que j'aurais des problèmes avec le boitier électronique qui se mettra en défault aussi?Voudrais savoir ceux qui ont déja procéder à ce montage sur Clio Ragnotti?De même comme je monterais un tube en intermédiaire cela fera t'il beaucoup de bruitMerci d'avanceDyan[Infos] Echappement...
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Non mais t'inquiètes pas, j'ai tout mon temps pour faire les modifs, faut déja que je sois en France et que j'ai la voiture
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RS Addict a écrit: Ah toi aussi? Moi je sais pas faire pour la cale/plenum, mais je connais quelqu'un qui pourrait te la faire Tu veux que je fasse des trous dans mon plenum en fait ? Ah j'ai compris, t'as peur de ma Clio en fait Bah j'attends ton MP alors, je verrai ça ber a écrit: bashman a écrit: EDIT : écoute moi ça http://www.youtube.com/watch?v=Ecpm7Fie ... re=related J'adore C'est ce son là que je veux
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vic25
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J aurais deux trois petites question. Je possède une clio 3 rs j ai monté une ligne complète ktr avec decata.mais le trou était horrible et le bruit trop prenant.j ai remie le cata d'origine pour minimisé se fameux trou a 2500tr/min.bientôt je vais amené ma titine chez Dijon auto racing pour une reprog. Alors mes questions: Si je monte un pare flamme sur ma ligne est puis le decata est ce que je ferais plus de bruit que actuellement??(catback ktr). Le faite de mètre un decata ,je gagnerais combien de chevaux??
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Non, en stabilisé tu feras autant de bruit. Le fait de mettre un décata te libèrera le moteur à haut régimes, ça aura tout son intérêt quand tu feras ta reprog.
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vic25
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Cata+intermediaire (tube) et le reste de la ligne ktr ferait autant de bruit que decata+pare flamme+ silencieux ktr,comme j ai compris
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Simon83
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Oui l'ensemble : décata + inter silencieux + silencieux KTR fait un très joli bruit ! D'ailleurs, je vends la mienne, j'attends juste une réponse de Tomyrs2 qui est censé me la prendre mais j'ai toujours pas de news !
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salut!je viens de faire l'acquisition d'un RS1 avec ligne complète GrN.Ca respire, le moteur s'en réjouit, mais pas mes oreilles Même si j'adore le son bien métallique et super sportif, c'est un peu trop bruyant pour mon usageJe sais pas quoi faire-remettre un cata (sport ou origine), mais je sais pas si c'est adaptable sur la ligne (le decat est emboité dans l'inter)-changer la GrN par une KTR (exemple celle-ci plus discrète http://www.k-tecracing.com/show_product ... 37&appid=2), dans ce cas je peux garder le decat?Perdre les quelques chevaux apportés par la GrN ça me gène pas trop.Je vous posterai une photo de ma ligne, quand la pluie s'arrétera
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Simon83
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Une ligne gr n ne t'apporte rien en chevaux .. ta voiture respire mieux c'est tout J'avais une KTECH version SPORT en sortie cachée, je l'ai revendue d'une part parce que j'ai remis celle d'origine pour pouvoir passer le CT, mais aussi le fait que les KTR ont tendance à bourdonner dans l'habitacle, ce qui est assez désagréable (à mon goût) dans la voiture ...A contrario, en septembre, je prend la ligne Gr.A Oreca qui fait un bruit ... magnifique (fort certes, et d'ailleurs, il faut serrer les fesses quand il y a les bleus) mais qui ne provoque aucuns bourdonnements désagréable dans l'habitacle ...Voilà mon avis pour la KTR ! Mais ce sont quand même de très bonnes lignes!
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Tu penses que le bourdonnement est commun à toutes les ktech?Parce qu'il y a plusieurs versions, dont la "super quiet", censée être plutôt discrète pour une inox.Et un cata d'origine, ça supporte toutes les lignes? J'ai cru lire des avis disant que ça pouvait les tuer rapidement
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Simon83
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Pour les catas je sais pas du tout la durée de vie avec une inox derrière, je vois pas pourquoi ça les tuerait plus vite ...J'ai pas dit que c'était sur toutes les KTECH mais bien sur le version full inox (décata, inter avec parflamme et silencieux) version SPORT, et NON SUPERSPORT donc les autres je sais pas du tout ...
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Ca y est j'ai regardé un peu mieux ce qu'il y avait là-dessous:http://www.imagup.com/data/1128001603.h ... tmlArrétez moi si je me trompe, mais si je veux faire un peu moins de bruit... faut que je change tout!
