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Régis 67 a écrit: chubol a écrit: fangio63 a écrit: pour ce qui est du liquide de frein mon mécano m a dit que le DOT 5 de nos clio 3 est 100% synthétique et qu il a un point d ébullition supérieur au RBF 600.- Inusable car non hygroscopique.- Non oxydant, le silicone est un produit stable et neutre, jusqu'à 450°C.- Lubrifiant, et anti-adhérant, c'est le lubrifiant par excellence des plastiques/métal ou des caoutchouc/métal.- Antirouille, de par son incroyable capillarité (effet mouillant), il chasse le film d'humidité, présent sur les pièces.pourriez vous me donner votre avis? Salut,d'origine il y a du DOT4 dans la 3RS1. La 3RS2, je ne sais pas.Il suffit de lire sur le bouchon de remplissage du ldf.Mais c'est bien du DOT4! Oui DOT4 également sur 3RS2, ça tombe bien le RBF600 est en DOT4.Le DOT n'est pas un gage de qualité (le DOT 5 ou 5.1 n'est pas supérieur au DOT4), mais ce sont des normes différentes, et des performances différentes.Le RF600 est miscible avec le ldf d'origine, ce qui est une bonne chose car ça évite de vider et de rincer le circuit.Le RBF600 absorbe les molécules d'eau, ce qui est une très bonne chose pour garder un liquide performant, mais ça veut aussi dire qu'une fois saturé, il absorbe plus rien ... d'où l'utilité de faire au minimum une purge annuelle, en fonction de l'utilisation.De plus il accepte sans broncher les hautes températures, mais qui suit en RC6, je le trouve top Le cran au dessus est le RBF 660, mais il est non miscible, donc obligation de vider et de rincer tout le système avant de l'utiliser ...Ptittomtom, si tu veux, tu viens à la maison avec tes deux bidons et je te la fait ta purge Merci Regis,J'ai déjà purgé des voitures, mais pas avec ABS et ESP et j'ai lu je sais plus où qu'il y avait une manip à faire pour ouvrir le circuit. Je ne sais pas si c'est vrai.Je préfère largement le faire avec un voisin Rsiste (tu es de Soufflenheim je crois ?) et finir avec une bière plutot d'aller chez un garagiste qui va me faire un flan parce que c'est pas un produit d'origine (et blah et blah et blah).[3RS2] Durite avia montage
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Quand on voit le montage des durites avia de chez K-tec Racing , c'est quand même autre chose non ?
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la derniere photo c'est le montage que l'on a fait sur la mienne. reprise du support d'origine et c'est top
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Je pense que y' a pas mieux sylv1 Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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par contre les durite ktec c'est les mm que les autre, juste la couleur qui change et le prix ;)
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Que le banjo soit à 45 ou 90, sa ne change rien si on arrive a récupérer le support d'origine, moi j'ai pas réussi à le récupérer, trop dur de détordre cette tôle au niveau des maintiens des flexibles, donc j'ai opter pour un montage Macgyver
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J'avais essayé de récupérer le support mais c'était pas évident. Je pense pas que l'histoire du banjo change grand chose, maintenant que j'ai roulé un peu je vais vérifier si rien ne frotte.
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sylv1 a écrit: la derniere photo c'est le montage que l'on a fait sur la mienne. reprise du support d'origine et c'est top Comment faut il faire pour récupérer les supports? Comment ouvrir les mâchoires?
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Il faut le tenir ds un etaut, apres tu prend un petit burin et tu tape sut une pate puis l autre et apres tu fini de les ecartée avec 2 pinces plate ou multipeMais c est vrai que cest super raide :0
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C'est vrai que le support d'origine est parfait. Mais un bon ajustement avec le montage goodbrige et les 2 colliers vissables reste une bonne alternative ;)
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j'ai une question bête concernant les durites aviation : ne faut-il pas les changer après quelques années ?J'ai cru comprendre sur des forums de rallye qu'ils sont obligés de les changer tous les 5 ans maximum car on ne peut voir l'usure des gaines caoutchouc à l'intérieur des tresses ... Info ou intox ?
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Pour la périodicité, aucune idée. Bon en rallye ça se comprend vues les contraintes !Maintenant au CT avec des durites avia ça passe, mais le contrôleur précise bien qu'il ne peut pas vérifier l'état des caoutchoucs !
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la derniere photo sur les disque noir c'est des durites hel performanceelles donnent quoi celle la?on les trouve pour 82e livré couleurs au choix
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voici les helelles semble avoir un angle comme les ktec non?http://www.i1173.photobucket.com/albums ... 86829156il y a 2 ref la 115 pour les 197 (et logiquement les 203) et la 116 pour les r27 !
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