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Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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antoine21 a écrit: Ce n'est pas facile à faire d'un coté par contre, lies le tuto jusqu'au bout c'est expliqué... c'est fait par contre je me demande si il faut démonter et remonter la première puis la deuxième ou il faut obligatoirement déposer les deux ?
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je savais pas si en les remplaçants une à une on pouvait sortir les anciennes Mis à part les bagues je ne vois pas d’où pourrait venir ce bruit donc j’attends d'avoir les bagues
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Je te dirais pour le changement comment j'ai procédé.Peut être la pompe de DA qui est fatiguée, toi c'est une électrique par contre comme tu as une rs2 mais sur rs1 c'est hydraulique.Mais je sais que sur la rs2 d'un pote j'avais un léger bruit (comme si la pompe de DA forçait) mais peu de vibration. Le bruit est normal pour moi après les vibrations je reste persuadé que les bagues de crémaillère sont en cause...
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Pour info, j'ai eu 2 clio rs2 et les 2 me faisaient la même chose. A l'arret, en tournant le volant pour braquer la direction vibrer. Elles sont passées dans de multiple agent renault et l'on m'a toujours dit que c'été normal
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chuby a écrit: Pour info, j'ai eu 2 clio rs2 et les 2 me faisaient la même chose. A l'arret, en tournant le volant pour braquer la direction vibrer. Elles sont passées dans de multiple agent renault et l'on m'a toujours dit que c'été normal Renault des voitures à vivre
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J'ai aussi des clocs clocs quand je braque sur place...On va jeter un oeuil à sa mais de dire que c'est normal... Bof quoi
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bonjour à tous,je découvre ce post, exactement mon problème ca me rassure de n'etre pas le seul (désoler). bon justement je voulais passer en bague gnr de cremaillere, donc si ca pouvais résoudre se problème ce serai top. par contre un truc vue que j'ai montés mes 17 pcs car je précise je suis en train de refaire a neuf mes jantes en 16pcs oz f1 d'ORIGINE et je ressents moins les vibrations quand je braque sur place............. pourquoi!!!
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moss a écrit: bonjour à tous,je découvre ce post, exactement mon problème ca me rassure de n'etre pas le seul (désoler). bon justement je voulais passer en bague gnr de cremaillere, donc si ca pouvais résoudre se problème ce serai top. par contre un truc vue que j'ai montés mes 17 pcs car je précise je suis en train de refaire a neuf mes jantes en 16pcs oz f1 d'ORIGINE et je ressents moins les vibrations quand je braque sur place............. pourquoi!!! Salut, peut etre parce que les pneus sont plus étroit et ont besoin de moins de force pour tourner sur place....
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mserge a écrit: moss a écrit: bonjour à tous,je découvre ce post, exactement mon problème ca me rassure de n'etre pas le seul (désoler). bon justement je voulais passer en bague gnr de cremaillere, donc si ca pouvais résoudre se problème ce serai top. par contre un truc vue que j'ai montés mes 17 pcs car je précise je suis en train de refaire a neuf mes jantes en 16pcs oz f1 d'ORIGINE et je ressents moins les vibrations quand je braque sur place............. pourquoi!!! Salut, peut etre parce que les pneus sont plus étroit et ont besoin de moins de force pour tourner sur place.... bah mais 16pcs sont en 195/45/16 et mes 17pcs en 205/40/17 donc ils sont plus large.
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Salut, désolé, j'ai mal lu, je pensai qu'en 16 pouces cela ferais moins de vibrations..Pardon pour ce post inutile.....
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mserge a écrit: Salut, désolé, j'ai mal lu, je pensai qu'en 16 pouces cela ferais moins de vibrations..Pardon pour ce post inutile..... y a pas de mal te rassure
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