[Résumé] Dijon 03.11.2012 Objectif Circuit

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carpou84
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 16:35

Merde mais pourquoi t'as coupé à la fin!? jvoulais voir l'inter moi
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:35

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Messagepar planplan » ven. 11 déc. 2015 16:35

Hahaha Parce que ya pas eu d'inter, il y avait une caisse devant la Golf, et ça je l'ai pas vu, du coup il s'est décalé aussi et j'ai fait un signe pas sportivement correct C'est ça quand on a la grosse tête de poutreur Mais ça tu connais pas
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 16:35

Ne parle pas de poutre avec moi, tu oublies mes origines noires
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Messagepar planplan » ven. 11 déc. 2015 16:35

Mais n'importe quoi
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Messagepar carpou84 » ven. 11 déc. 2015 16:35

Fais pas style t'es choqué, je sais que tu adores ça oui monsieur
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Messagepar tuningcrm » ven. 11 déc. 2015 16:35

Une super journée même si pour nous c'était pas parfait.Dur dur les deux premières session en Slick dur sous la pluie, ensuite montage des pluies et pouf la piste sèche et mon premier tête à queue depuis l'achat de la voiture (septembre 2011). Ensuite la voiture à eux pas mal de soucis. Des coupures moteurs un peu à chaque tour. Donc on a chercher chercher chercher et finalement c'est le contacteur qui est sur la boite qui coupe le moteur au changement de rapport qui finalement coupé en peu tout le temps en roulant.Problème résolu vers 16h donc 20 minutes de roulage dans de bonne condition. Cherfloflo a pu ce faire plaisir 1.37 et moi j'ai fini de 16h30 à 17h sous la pluie en slick seul en piste. Je me suis régalé.
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Messagepar planplan » ven. 11 déc. 2015 16:35

Ra t'ain les boules Vous avez changé le contacteur du coup?
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Messagepar tuningcrm » ven. 11 déc. 2015 16:35

ça nous a vraiment foutu les boules car ça fait 3 fois que ça arrive et à chaque fois en plein milieux de la journée ou au début.Finalement juste en débranchant et le rebranchant ça a fonctionné et bizarrement la voiture marché bien mieux.En tout cas on a enfin trouvé car c'était vraiment aléatoire.En faite avec les vibrations du levier ça déclenché le contacteur et ça faisait une micro coupure au moteur.
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Messagepar planplan » ven. 11 déc. 2015 16:35

C'est un contacteur de marche arr Clio de série il me semble, je pense que c'est bien d'en avoir avec dans le futur. Et des joints cuivre pour le réglage aussi.
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Messagepar tuningcrm » ven. 11 déc. 2015 16:35

ok merci
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Messagepar gabyRS70120 » ven. 11 déc. 2015 16:35

bon alors après être parti en déplacement pendant 2 semaines je poste sur cette super journée. de super rencontres avec régis, planplan (un extra-terrestre ). une super session avec planplan en sac de sable et c'est décidé je vais investir dans des slicks en ce qui me concerne j'ai continuer ma progression sur ce super circuit. hate d'y retourner et de retrouver les gens rencontrés lors de cette journée. en tout cas merci à planplan pour la démonstration de pilotage
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Messagepar gabyRS70120 » ven. 11 déc. 2015 16:35

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Messagepar planplan » ven. 11 déc. 2015 16:35

Nickel, merci pour le partage Tu en as posté 2 de vidéos, car j'ai un carré noir en dessus de "journée circuit dijon... 2ème" ??C'était vraiment une journée au top avec vous tous MerciPis l'étagement de vos boîte de vitesse...
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Messagepar gabyRS70120 » ven. 11 déc. 2015 16:35


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