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C'est très bien aussi

Question sur écrous...j'ai pu lire qu'on pouvait monter des jantes tôles à la place de jantes alu avec des écrous de jantes alu,mais que lorsque l'on monte des jantes alu en lieu et place de jantes acier, il fallait changer l'ensemble des écrous...

Des goujons de jantes alu sur des jantes acier

La "rondelle" n'est qu'un plus afin de ne pas rayer le fond des puits de jantes en fin de serrage.Sur ma RS1 j'en avais sur les jantes de série et pas sur ma RS3 par exemple.Auune incidence quel que soit le modele de jantes concernant ce point, c'est plus l'aspect conique ou pas qui joue.

Je vais voir ce que je trouve en écrous pour jante tôle lorsque j'achèterais les jantes

Tu risques de frotter dans les pare-boue. En 195/45, tu auras beaucoup moins de confort.Concernant les goujons, que ce soit des jantes tole ou alu, tant que c'est des origines y'a pas de soucis.

Bonjour à tous. Je suis un petit nouveau sur le forum et je possede une clio RS2 bleu méthyl. Je suis à la recherche de jantes turini ou turini groupe N blanche. Ou est ce que je peux les trouver. Le déport étant inférieur aux jantes alium d'origine est ce que ca ne va pas froter?Merci d'avance

Pas de soucis de frottements avec ces jantes sur une RS2.

Et ou est ce que je peux en trouver?

Chez Renault ou RS pour les blanches.

Petite question :Quelqu'un connait 'il le type des boulons de roues d'origine ? J'ai commandé mes cales de 5mm, et je dois en mettre des plus longs, par contre, j'ignore ce que c'est...12x125, 12x150, 14x150, plat, conique, sphérique, et quelle longueur ?Merci d'avance.

Allé je ressort le sujet

Dolfhy-34 a écrit: Allé je ressort le sujet ma question : des jantes en 17 ET 45 avec des pneus en 205 40 17 sur une rs2 est ce que sa passe ????????? D'origine, tu as un déport de 48, donc en théorie, là, tes jantes s'éloignent des passages de roues de 3mm. Après, est-ce que ça frotte ou pas, je sais pas.Ce que je sais par contre, c'est que le 205/40R17, sur RS2, c'est pas la bonne monte. En 17, il te faut du 215/35 si tu veux rester dans les normes et ne pas te faire refouler au CT ou en cas d'accident.Sinon, Up pour les goujons d'origine, quelle taille ?