[3RS] Décata sans Reprog

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Dernier message de la page précédente :

k2rapreslavage a écrit: je me permets Papayou :Sapin tu es bien sûr de vouloir ça encore ? Sapin88 a écrit: Binh oui rien de grave la au ralenti en effet c'est des que tu appuies un peu que ça se corse

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:40

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Ah ouai!! avec ta mono sortie...

chumaxa · Messagepar **chumaxa** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Le gr N c'est jouissif, mais a uquotidien ou sur autoroute, faut pas trop compter parler aux passagers !! SI ca en interesse mon frere doit avoir un decata et un gr N a vendre.

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 14:40

C'est sur mdr. Musique ou pas, passagers ou non c'est pareil tu n'entends que la ligne!

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Sapin88 a écrit: Lol ahnakyn pourquoi savoir le bruit au ralenti, ca n'a aucune importance C'e n'était pas une question, juste une constatation

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:40

ok ahnakyn [quote="chumaxa"]Le gr N c'est jouissif, mais au quotidien ou sur autoroute, faut pas trop compter parler aux passagers !! SI ca en interesse mon frere doit avoir un decata et un gr N a vendr [quote]

kikleouf · Messagepar **kikleouf** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Tu n'aurais pas une prise de son avec cette config" ?[/quote]Pour info j'ai virer le bi mode , et depuis plus de trou entre 2500 et 2500 tr/min, monter en regime un peu plus franche en bas et son un peu plus rauque coté moteur.

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Vous dites avec le décata attention les oreilles, ca débride tant que ca juste un décata. Pourtant y devrait plus y'avoir de grde différence vu que la ligne qui est déja libérée au 3/4

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Tu vas gagner quelques dB oui, mais ça sera pas violent dans la mesure où le précata est encore présent.

crapo22 · Messagepar **crapo22** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Ba tu enlèves encore un silencieux....donc encore un poil plus de bruit

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Okay

Pat51 · Messagepar **Pat51** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Perso j ai un silencieux ragazzon homologué. C etait sympa mais perte de couple sous 3000 tr mn.je viens de monter un decata et un inter tube.le jour et la nuit ! A croire que l ensemble est obligatoire pour bien fonctionner !j ai gagné en bas et en haut ! Je n ai pas de defaut moteur et un son proche de la perfection. Juste un probleme de silencieux qui frotte sur le diffuseur. Les montées en régime sont plus franches. Y a un coup de pied au cul vers 5000.Je recommande.

RSiste95 · Messagepar **RSiste95** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Salut à tous,Quelqu'un a t-il déjà supprimé son pré-cata et cata ? je voudrais savoir si en supprimant les deux d'un coup la voiture va se mettre en défaut à cause des Lambda ?Je viens de commander le kit de suppression du pré-cata K-tec et un décata Miltek, et cette question me trotte un peu dans la tête Merci d'avance

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Demande à Senpai77. Lui la fait sur sa k-tec.

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 14:40

Déjà avec un décata, le calculo détecte l'absence du cata. L'erreur est lisible avec une valise (panne fonctionnelle catalyseur) mais ne remonte pas au TDB. Par contre avec un pré-decata, l'erreur risque d'être plus importante genre "Problème anti-pollution" et là ça risque de remonter au TDB.