pitain c'est intéressant çaquelqu'un c'est lancé ? un retour ?http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10576

remikirk a écrit: je suppose que celle la devrait fonctionner pour le 1/4 du prix que tu cites : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wifi-obd ... iPod-Touch… merci?

Est-ce que quelqu'un peut m'aider pour trouver les informations pour la Clio RS3??EDIT: J'ai trouver toutes les infos sauf la volumetric effenciency et quelque autres...

willow a écrit: pitain c'est intéressant çaquelqu'un c'est lancé ? un retour ?http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10576 tu as également OBDKey qui a une version Wifi (il me semble que les interfaces Bluetooth ne peuvent pas fonctionner sur iPhone sans les jail breaker)

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Chronogps a écrit: willow a écrit: pitain c'est intéressant çaquelqu'un c'est lancé ? un retour ?http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10576 tu as également OBDKey qui a une version Wifi (il me semble que les interfaces Bluetooth ne peuvent pas fonctionner sur iPhone sans les jail breaker) Mercia Priori sur rs1 y a pas beaucoup d infos a récupérer Dommage

Via le protocole ELM327 il n'y a pas foule d'information (en gros les codes défauts, régime moteur, charge moteur, température d'eau, température d'air d'admission,...), quelque soit la génération de véhicule. Pour avoir plus d'informations, il faut passer par des protocoles spécifiques aux constructeurs.

N'hésite pas me poser toutes questions ! (ou proposer des suggestions d'améliorations) Félicitation pour le produit.J'ai testé la "vieille" version win mobile sur un samsung omnia pro 7330 et cela correspond bien à ce que je cherche (C'est pour acquérir vitesse & vitesse moteur sur des ES de rallye et sortir la courbe de puissance moteur)Ce que j'ai aimé : les fichiers en mode texte très accessibles, l'enregistrement dans les fichiers même lorsque le GPS a "manqué" la ligne de départ. Les difficultés rencontrées : liaison avec OBD trop lente car en 1Hz, je ne peux acquerir qu'un seul paramètre sur l'OBD ( pb du téléphone ou de l'OBD Renault ?).La version android fontionne-t-elle avec un samsung galaxy spica (sous android 2.1 mais semble-t-il très "capricieux" pour se connecter en bluetooth sur "l'OBD")

L'acquisition de l'OBD se fait au rythme des trames GPS (c'est un choix technique mais avoir 3 régimes différents pour une même position GPS ne présente guère d'intérêt). Par conséquent le "fautif" est le GPS 1Hz et pas la voiture. Pour faire un monitoring a peu près précis il faut par conséquent un GPS 5 Hz. MAIS ATTENTION au choix de l'interface OBD :1/Elles ne se valent pas toutes en matière de rapidité (j'ai pu comparer des modèles type OBDKEY et des modèles "chinois" à bas cout : il y a des différences importantes (sur un même véhicule ça peut presque varier du simple au double). Avec une OBDKEY sur une Leon Cupra j'ai pu monitorer jusqu'à 8/9 valeurs à la secondes2/La vitesse à laquelle les données sont lues dépend également de la vitesse de l'ECU du véhicule (temps de réaction / traitement de l'ordre transmis)3/Si on décide de monitorer uniquement le régime moteur avec une antenne 5 Hz, on pourra espérer une valeur différente de régime moteur pour chaque trame GPS... Mais si on monitore régime moteur, température d'eau, charge moteur, température d'admission et position papillon de gaz on n'aura pas 5 valeurs de chaque paramètres toutes les secondes.Pour le bluetooth, le samsung et le spica je n'ai pas de retour précis. Personnellement j'ai testé mon motorola en 2.1 et 2.2 ainsi qu'un Huawei 8230 en 2.1 et je n'ai pas constaté de soucis. Tu peux éventuellement poser la question sur mon forum (pas très actif !) si des utilisateurs de la version Premium ont la même configuration que toi.http://chronogps.discutforum.com/t265-a ... rne-bt-5hz… Citation: Salut,j'ai fait quelques tests avec Samsung Galaxy S ayant Android 2.3.3 (rom custom) et un GPS 5hz BT-Q890 au tour de mon pâté de maison : ça marche !Je valide tout ça dans deux semaines sur le circuit de dreux en voiture

c'est bien 1234 le code pour relier l'ELM 327 bluettoth est un téléphone android sous bluetooth ?

Bonjour à tous,Je me suis documenté un peu sur Dashcommand et ça colle pas mal à ce que je voudrais faire : Surveiller les jauges de la titine, enregistrer des stats de fonctionnement et pouvoir analyser les codes de diagnostic.Ça me dit bien de me prendre ce logiciel, par contre pour mon netbook (la version à 40$). Il me faut donc un câble USB. Sur le site du fabricant de dash j'ai trouvé celui ci :http://www.palmerperformance.com/store/ ... c…Quelques questions pour les pro ou connaisseurs :- Le protocole du câble est bon ?- Compatible pour ce que je veux faire ?- Une ref pour un câble moins cher sur ebay, ailleurs ?Merci bien

j'ai testé aujourd'hui mon analyseur obd2 de elektor sur la rs1 il y'a un stock d'info mais tout n'est pas détaillé quelqu'un aurait la liste des lignes avec ceux a quoi correspond les parametres ?tester sur RS1 et clio dci pour ceux que ça interesse :http://www.elektor.fr/magazines/2009/se ... seur-obd2-(nouvelle-gen…

Peut-on avoir la température d'huile sur un Android via Torque, Dashcommand, ou une autre appli???

grizzly25 a écrit: Peut-on avoir la température d'huile sur un Android via Torque, Dashcommand, ou une autre appli??? Je ne suis pas sur Androïd mais je pense que sa fonctionne aussi. Sur Dashcommand, le logiciel "d'origine" ne te permets pas de voir la température d'huile. Par contre, je viens tout juste de trouver sur Dashxl.net (qui propose des skins) deux versions françaises, dont une qui permet de voir la température d'huile ! mais je n'ai pas encore essayer vu l'heure je m'y attarderais lundi !