[3RS] Coupure haut régime sur tous les rapports
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- velsatis63
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- lapin cretin
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Non toujours pas !Je manque un peu de temps...J'ai eu l'occasion d'avoir 4 bobines neuves gratuitement. Donc je les ai monté, et là surprise , toujours ce problème.Ce weekend, je branche le PC et je vais rouler et provoquer le phénomène de coupure pour voir si j'ai des remontées d'erreur d'un capteur...Je pense au catalyseur...
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Bon courage, j'espère que tu trouvera, et fais nous de bons retours pour qu'on puisse partager l'expérience. J'ai la même voiture que toi et la résolution de ce problème m'intéresse :)
- lapin cretin
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Je suis allé faire un tour avec Miss Clio hier pour tenter de voir si j'avais des remontées d'erreur...Et ben rien. Soit mon logiciel ne voit pas tout, soit la clio ne remonte pas d'infos anormales.Mais vu que c'est des petites coupures d'allumage, je pense vraiment à quelque chose qui met le moteur en mode dégradé...Je vais finir par aller chez renault pour leur déposer pour un diag. Je me demande si ils vont le voir étant donné que c'est en roulant à pleine charge que ça le fait...
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Si c'est des coupures d'allumage, chez Renault, ils le voient à la valise... après si ça vient de l'essence ou autre (méca etc...) , là t'auras pas de diag ou un diag erroné... T'as pu changé ton filtre ? J'avais eu ce genre de petites coupures d'allumage aussi sur mon impreza, c'était lié au capteur de PMH, j'ai cherché longtemps, aucun défaut remontait via l'outil de diagnostic... Peut etre une piste..
- valentin_68
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Salut ça donne des accoups ou tu es limité en régime maxi?Plus de filtre à essence depuis qu'il n'y a plus de retour reservoir, maintenant ce n'est plus qu'un genre de crépine sur l'ensemble pompe/jauge.
- lapin cretin
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Non c'est bien des petits accoups , car si j'insiste j'arrive malgré tout à la faire rupter à 7500 à chaud en 2 et en 3, mais c'est très long...Avant d'acheter une ribambelle de capteur, je vais tenter le diag chez renault.Car entre les sondes lambdas, le capteur PMH, les capteurs de pressions, de cliquetis.... c'est un hold up !!!Je vais regarder le filtre tout à l'heure, je vais laver titine , mais selon valentin 68, il n'y a rien dessous.
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Salut j'ai matter au taff apparement il y a une reprog sur MCS de ICM.N° solution Actis 7103, renseigne toi auprès de ta concession ou agent Renault.
- lapin cretin
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Renault est dessus.J'ai craqué, je l'ai deposé chez Renault.Il s'agirait d'un défaut de pression d'injection. Ils ont bien constaté le phénomène de coupure...Le changement de moteur il y a 35 000 km par renault ne semble pas étranger à cela.Donc maintenant, j'attends la douloureuse et la résolution de ce problème !
- velsatis63
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Il était temps car cette pauvre RS était bien asthmatique !!
- lapin cretin
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C'est clair ! Même cancéreuse vu comme elle toussait dernièrement ! J'ai eu beaucoup de mécanique sur ma 205 turbo D avec un changement de moteur et pas mal d'adaptation donc dame clio dormait au garage...
- velsatis63
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Si Renault arrive à resoudre le problème, c'est cool, tu pourras enfin en profiter tu a été chez Bony ?
- lapin cretin
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Oui je l'espère ! ! ! Non j'ai été a Issoire. Ils ont un technicien Renault sport. Je la récupère demain normalement.En attendant j'enfume la route avec mon turbo D gonflé aux hormones !!!
- velsatis63
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oui valait mieux car les grandes concessions.... ça se trouve ça aurait été Thomas qui aurait bossé dessus....
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