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Tu as un voyant sur ta Rag qui te donne ton niveau d'huile

Franchement les gars la 10W40 semi-synthèse c'est vraiment bof pour le F4R

Il faut aussi se dire qu'une conso d'huile c'est aussi en fonction du type de trajet, temps de chauffe et plein de choses qui rentrent en compte.Et ne pas oublier que dans la normalité une voiture qui ne consomme pas d'huile c'est pas normal non plus.

Ce qui fait le bouger le niveau d'huile, c'est principalement la consommation d'huile par: -Évaporation -fuites diverses -consommation dans les cylindres Et la dilution de l'huile par le carburant pendant les départs à froid donc si beaucoup de démarrages à froid...La température (s'il fait très froid), et le type de conduite influent sur la conso d'huile

Salut,Je me permets de déterrer ce topic, car j'ai également une conso d'huile énorme. J'ai une 3 rs 1 de 2006 totalisant 74600 km. Depuis la dernière vidange faite a la elf evo 5w40 a 64500 km, j'ai rajouté 2 bidons d'appoint de 2l. Dernièrement je suis passé du Max au min en seulement 2500 km.Mon utilisation du véhicule. Déjà, le matin et soir, je ne dépasse pas les 3000 tours pendant 10km ( trajet domicile/ travail.) utilisation pricipalement urbaine donc. Je fais également de l'autoroute, environ 800 km/ mois. Je dépasse rarement les 5000 tours, ma vitesse de croisière se situant entre 130 et 150km/h, donc je ne lui tire pas dedans.Je n'ai aucune fuite, aucune fumée blanche ou bleu.aucune odeur d'huile cramée dans l'habitacle, mon échappement est sec, aucune trace de gras au niveau du difuseur. Bref, ça me gave car aucun symptôme de segments hs, joint de queue de soupape. Je ne suis pas expert en meca auto, mais d'après ce que j'ai pu lire, je devrais fumer comme un dingue.J'aimerais essayer une huile moins fluide pour voir. Page 18 du manuel, Renault stipule uniquement de la 5w40, donc ça ne me plais pas vraiment d'augmenter les indices. Je souhaiterais garder l'indice 5 a froid et essayer un 50 a chaud. Je n'ai trouvé que de la carrouf.Je me penche aussi sur la castrol 10w60, le 10 a froid me fait un peu peur.Existe il de la 5w50 autre que carrouf, 5w60 ça existe?

Ta conso d'huile est de 0,4L/1000, la limite selon Renault est de 0,5L/1000kms mais là ça ne servira de changer de viscosité d'huile, car c'est le moteur qui conditionne la consommation d'huile.C'est-à-dire qu'il faut s'occuper du problème à la base car une telle consommation d'huile n'est pas normal pour un moteur encore jeune.Commence par vérifier tes joints et les éventuelles fuites.

perso je consomai pas mal d'huile aussi, environ 1L pour 800kms, le moteur tournais, pas de fummé bleu mais des taché noire sur le coffre et les sortie d'echapement assez noire.j'ai refait mon bloc et depuis je ne consomme plus du tout d'huile, plus de tache, sortie d'échapement nikel... (piston/segment, joint de queue de soupape...)ma culasse etait noire ,les piston aussije roule à la 5w40 elf évolution 100% synthese et je vidange tout les 3500kms ou 2 journée piste et je ne consomme plus une goutte d'huile

Fab hulin a écrit: Salut,Je me permets de déterrer ce topic, car j'ai également une conso d'huile énorme. J'ai une 3 rs 1 de 2006 totalisant 74600 km. Depuis la dernière vidange faite a la elf evo 5w40 a 64500 km, j'ai rajouté 2 bidons d'appoint de 2l. Dernièrement je suis passé du Max au min en seulement 2500 km.Mon utilisation du véhicule. Déjà, le matin et soir, je ne dépasse pas les 3000 tours pendant 10km ( trajet domicile/ travail.) utilisation pricipalement urbaine donc. Je fais également de l'autoroute, environ 800 km/ mois. Je dépasse rarement les 5000 tours, ma vitesse de croisière se situant entre 130 et 150km/h, donc je ne lui tire pas dedans.Je n'ai aucune fuite, aucune fumée blanche ou bleu.aucune odeur d'huile cramée dans l'habitacle, mon échappement est sec, aucune trace de gras au niveau du difuseur. Bref, ça me gave car aucun symptôme de segments hs, joint de queue de soupape. Je ne suis pas expert en meca auto, mais d'après ce que j'ai pu lire, je devrais fumer comme un dingue.J'aimerais essayer une huile moins fluide pour voir. Page 18 du manuel, Renault stipule uniquement de la 5w40, donc ça ne me plais pas vraiment d'augmenter les indices. Je souhaiterais garder l'indice 5 a froid et essayer un 50 a chaud. Je n'ai trouvé que de la carrouf.Je me penche aussi sur la castrol 10w60, le 10 a froid me fait un peu peur.Existe il de la 5w50 autre que carrouf, 5w60 ça existe? Si tu vidange tous les 20 000 km c'est normal qu'elle bouffe de l'huile . car l'huile est morte . fait tes vidanges entre 8000 Et 10 00km tu veras qu'elle consommera moins d'huile. Vu comment l'huile sort noir à 8000 km( il est temps de penser à vidanger) vers les 7000 km elle commence à noircir .

[quote="oliver RS"] Fab hulin a écrit: Si tu vidange tous les 20 000 km c'est normal qu'elle bouffe de l'huile . car l'huile est morte . fait tes vidanges entre 8000 Et 10 00km tu veras qu'elle consommera moins d'huile. Vu comment l'huile sort noir à 8000 km( il est temps de penser à vidanger) vers les 7000 km elle commence à noircir . Salut,J'ai eu le véhicule a 61000 km et des bananes en septembre 2010. J'ai fais a l'époque 2 vidanges complètes en 3000 km. La dernière date de novembre dernier a 64500 km. Je suis a 74600 actuellement, je fais ma vidange a la fin de la semaine. Depuis ces 10000 km, j'ai très régulièrement suivi mes niveaux d'huile a la jauge. En même pas 1000 km, l'huile est déjà noire lorsque je fais des appoints.Je n'imagine même pas la tronche de cette dernière a 20000 km.Je ne suis pas fou a vidanger comme le préconise Renault tous les 20000 kmJe viens encore de regarder partout pour déceler une éventuelle fuite, et rien, le compartiment moteur est propre et sec. Aucune fuite au niveau du joint spy de boite. Aucune trace d'huile dans la boite a air, liquide de refroidissement ok.Le moteur tourne comme une horloge, aucun claquement au ralenti, aucun voyant au tableau de bord etc...Je n'y comprends rien.Je vais faire prendre mes taux de compression fin de semaine.

Tu as une segmentation des joint de queues de soupapes qui laissent passer un peut d'huile dans le moteur . rien de grave cela n'empêche pas le moteur de sortir ses Cv Essuie ton pare choc arrière voir si tu as du dépos d'huile dessus.C'est souvent avec de la motule que les RS ( et beaucoup d'autres sportives) consomment de l'huile .

Je vais suivre ça au pont jeudi quand je ferai faire ma vidange. J'ai pourtant regardé partout sous le châssis, sous le diffuseur ( sans le démonter). Mes sorties d'echappement sont sèches. Mon pc arrière idem. En visuel comme ça, rien ne me fait pencher sur une fuite. J'y verai peut être plus clair en étant en dessous.Je pense que si segmentation fatiguée et joints de queue de soupape, ça fumerait non? A moins que le cata " filtre", mais dans ce cas, je pense qu'un voyant s'allumerait.