[3RS] Conseils passage de vitesse à froid

artemis59 · Messagepar **artemis59** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Dernier message de la page précédente :

bon voila la boite a ete vidanger , sa ma couté 54,54 EUROS alors si on fait le detail voila se que sa donne vidange boite 0,60 a 57,80 euros de l heure sa donne 34,68 euros de mains d oeuvre et 2 litres D huile a 5,46 le litre soit 10,92 les deux litres et l huile en question est la transelp TRJ 75W80 voila ils on du regardé pour l huile car s etait leur premiere vidange de RSalors a la reprise de la voiture sa ma paru encore plus dure , mais en roulant tout est rentré dans l ordre donc je verrai demain si la vidange a régle le probleme par contre la difference de prix d un renault a un autre est incroyable le plus cher me demandait 180 euros pratiquement 4 fois plus

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:13

yaya23 · Messagepar **yaya23** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Non, d'ailleurs la mienne est passée à la purge des freins l'année dernière, j'ai demandé une purge complète donc normalement embrayage aussi, vu qu'elle avait 5ans, et ça ne change rien au difficile enclenchement de la 1ère et de la marche arrière à froid.

geodk59 · Messagepar **geodk59** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Je vais chercher la mienne cette semaine je vous informerai des travaux effectués

vct · Messagepar **vct** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Pour ma part j'ai purgé l'embraye vendredi et aucun changement.

yaya23 · Messagepar **yaya23** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Désolé je n'avais pas vu ton message sinon je t'aurais répondu avant, j'espère que tu n'as pas fait la purge juste dans l'espoir de résoudre le problème de boite.

vct · Messagepar **vct** » ven. 11 déc. 2015 16:13

yaya23 a écrit: Désolé je n'avais pas vu ton message sinon je t'aurais répondu avant, j'espère que tu n'as pas fait la purge juste dans l'espoir de résoudre le problème de boite. Pas de souci, je l'aurai fait quand même pas acquis de conscience

geodk59 · Messagepar **geodk59** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Bon j'ai eu renault au téléphone et pour eux ma boîte n'accroche pas tout est normal, pas de blocage, pas de points durs à froid comme à chaud !!!! Je vais donc certainement la chercher demain, sois disant qu'il faut rouler avec au moins 1000 km lors d'une vidange de boîte. Mais le fait de me dire qu'il n'y a pas de blocages !!! Alors que le matin le passage est impossible !!!!!! Bref ça blase

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Uniquement à froid ?

geodk59 · Messagepar **geodk59** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Oui a froid quasi impossible à passer il faut forcer et une fois que le passage est fait on peut rouler sans problème ca ne bloque plus. Quelques caprices de fois au feux rouges mais le plus dur c'est le matin malgré les 5 min de chauffe avant le départ

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Alors c'est normal à froid ( enfin "normal" car ça le fait sur TOUTES les clio 3 rs mais bon ... ). Surtout ne forces pas !!! Il faut jouer de l'embrayage un peu ( appuyer/relâcher ) quelques fois et après tu joues doucement entre la première et la 2e vitesse ( ou 3e et 4e ). Tu pousses légèrement et dès que tu sens que ça bloque tu reviens et tu fais de même avec l'autre en face et ainsi de suite et rapidement tu sens que ça se débloque ...Par contre je déconseille de laisser le FAM mais plutôt une vitesse dedans pour deux raisons : le FAM à tendance à bloquer un étrier AR s'il fait un peu froid ( autre désagrément connu ) et surtout j'ai constaté que laisser une vitesse dedans ça aide un peu le lendemain pour le passage à froid ( enfin ça se débloque plus rapidement ).Le problème ne se résout pas avec purge de l'embrayage ou boîte, comme régulièrement indiqué c'est son axe graissé d'usine qui se fige ( graisse non adaptée ) de l'embrayage.

vct · Messagepar **vct** » ven. 11 déc. 2015 16:13

J'avais le même souci avec Renault, mes vitesses bloquées j'ai laissé la voiture deux jours et eux n'avaient aucun pb à ses 2 ans.J'ai déjà fait une expérience, il suffit d'embrayer avant de démarrer le moteur , et même sans engager de vitesse une fois le moteur allumé ça passe sans pb (à condition de ne pas relacher l'embrayage)Sinon aux feux rouge il faut mettre la première roulante avant immobilisation du véhicule et une fois arrêté, remettre au point mort, ensuite ça rentre assez bien en général.

geodk59 · Messagepar **geodk59** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Merci pour tes conseils sa rassure quand même ! De savoir de ne pas être le seul dans cette situation je trouve ça incroyable de voir des solutions sur un forum alors qu'en garage personne n'est capable de faire quelque chose ils doivent attendre avec impatience la fin de la garantie lool

geodk59 · Messagepar **geodk59** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Pour revenir un peu sur le sujet, malgré les bonnes températures des deux dernières semaines mes vitesses bloquent toujours vendredi elle retourne au garage pour une vidange de boîte, une nettoyage de boîte ( produit anti humidité) on verra ce que ça donne.Je ne suis pas mécano mais la chose qui me paraît bizarre est que le passage de vitesse moteur éteint se fait sans forcer à deux doigts mais dès le moteur allumé le passage est très difficile bloquage et accrochage.

Powo · Messagepar **Powo** » ven. 11 déc. 2015 16:13

De temps en temps, je suis obligé au premier démarrage de passer la troisième ou toutes autres vitesses qui passent directement, et laisser la voiture avancer d'un mettre en lâchant juste l'embrayage. Pour ensuite passer la première sans souci. Et après ce petit jeu du premier démarrage je n'ai plus aucun souci... Je pense qu'a ma prochaine révision je vais leur demander une vidange boite.

Athmos · Messagepar **Athmos** » ven. 11 déc. 2015 16:13

J'ai eu exactement le même problème, et, sans vouloir vous faire peur, pour moi ça n'a été réglé qu'après changement de l'embrayage complet !Le pire, c'est que Renault m'a dans un premier temps changé la boite, avant de se rendre compte que le problème était toujours présent, et donc de tout démonter une seconde fois pour changer le mécanisme complet d'embrayage ...Déjà évoqué dans ce sujet : http://www.cliors-concept.com/t42535-3R ... age.htm?q=

geodk59 · Messagepar **geodk59** » ven. 11 déc. 2015 16:13

Pour ma part je suis encore sous garantie mais ça leur fait moins mal aux fesses une vidange de boite