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Bonjour à tousj'ai depuis 1 semaine une clio RS 1 (172ch)de janvier 2001.usage circuit uniquement.admission libéré, gros collecteur 4 en 1 / decata /ligne GR N.Le vendeur me signale que la voiture à été reprogrammé à 190ch. Mais j'ai pas d'historique de çà (courbe, facture etc)Et le témoin moteur est allumé, de mémoire quand j'avais reprogrammé ma subaru le temoin moteur avait disparu (decata)Ma question est comment vérifier si la voiture est oui ou non reprogrammée. Ca m’ennuierais d'aller la reprogrammer alors que c'est déjà fait.Est ce visible dans le boitier ?Via un programme ?Est ce nécessaire de faire une reprog pour un usage circuit ?ouEst ce nécessaire d'avoir un boitier renault sport pour cette config et un usage circuit.Je cherche pas le dernier chrono, je souhaite juste que mon moteur tourne correctement (pas trop pauvre)Que me conseillez vous ?Merci

Avant je roulais en tipo 2L 16v en course de cote et c'était la croix et la bannière pour trouver des pièces.Maintenant avec la clio , c'est un plaisir de chercher on trouve tout de suite et pas mal d'info en francais.Chouette voiture.je cherche une boite à air de clio V6 ou R21 ca me semble le mieux pour mon usage.je vais rectifier ma cale et plenum. ensuite je fais une reprog ou nouveau boitier si budget restreint.Et l'année prochaine je modifie la boite (couple court) quel rapport me conseillez vous pour un usage circuit mettet (belgique) ou clastre ???avez vous d autres idées de prépa abordable.j'ai lu qu'on pouvait ajuster le timing des aac . avez vous des infos à ce sujet, procédure, tuto etc ?????